Последняя активность 52634

ищи сульфонамиды https://www.researchgate.net/publication/230144479_Tribological_performance_of_sulfonamide_derivatives_as_lubricating_oil_additives_in_the_diester

https://oil-glup.ru/threads/innovacionnye-innovacii-v-motornyx-maslax-samoe-modnoe-i-novoe.37/page-2 Белая стальная тара Idemitsu AshFree 10W-30 содержит беззольный состав для дизельных ДВС, а красный шрифт названия на фоне градиентного нуля и лозунг No ash указывают на кратный рост ресурса сажевых фильтров DPF. Японская маркировка и логотип Idemitsu Lubricants в основании подчеркивают чистоту формулы и инженерную ставку на исключение зольных отложений при высоких нагрузках.

https://oil-glup.ru/threads/samye-strannye-vyskazyvanija-v-seti-na-temu-masel.5/ Зависимость износа шатунного вкладыша в µg/(h•piece) от вязкости HTHS при 130°C на Fig. 7 выявляет стабильность узла в диапазоне 2.2-3.1 мПа·с. Пять серий данных для режимов от 2000 до 6000 rpm фиксируют низкий износ в пределах 10 единиц. Почти плоские линии тренда подтверждают, что при высоком нагреве защитные свойства пленки сохраняются, а интенсивность износа слабо коррелирует с вязкостью в этих границах, обеспечивая надежную работу пары трения.

https://oil-glup.ru/threads/shell-x-100-premuim-10w-30-pervaja-v-mire-bezzolnaja-s-prisadkami-motornaja-mineralka-1961-goda.7/ Рекламный постер Shell X-100 Premium делит 30 секунд сервиса на три акта: подъем капота, проверку щупа и беседу с водителем красного седана. Акцент сделан на первой в мире беззольной всесезонной формуле (ash-free multigrade) с неметаллическими присадками Shell Research для очистки мотора от шлама и нагара. Графика с крупными оранжевыми цифрами и жестяной банкой масла справа подчеркивает скорость диагностики и технологическое превосходство состава в борьбе с износом.

https://oil-glup.ru/threads/eon-e-11-polnaja-diehsterovaja-sintetika-iz-1974-goda-10w-40.21/ Газетная заметка о синтетике Pacer EON E-11 с ресурсом 40 000 миль описывает стык инновационной химфизики и скепсиса автогигантов касательно влияния новых присадок на эластичность сальников и износ колец. Снизу расположена реклама дилера Volkswagen 1974 года с силуэтом Beetle, фиксирующая момент перехода индустрии к технологичным составам ценой 5 долларов за кварту для защиты пар трения в условиях повышенных тепловых нагрузок.

@Umberto в этой теме все «чушь». Тут все присадки почти - левые; Пример - сам ZDDP - https://oil-glup.ru/threads/obschaja-istorija-pcmo.269/page-8#post-34479 Это бустер - не заменитель. @SR71 - бустеры.

@SR71 , Позвольте мне углубиться в этот весьма интригующий и, признаюсь, тонкий вопрос о возможности частичной замены ZDDP на Н-бутилбензолсульфонамид, известный под торговым наименованием BM-4 от Daihachi Chemical Industry Co., Ltd. Это действительно тема, которая находится на переднем крае трибохимических исследований, где сталкиваются фундаментальная химия и практические инженерные вызовы. Прежде всего, давайте вернемся к ZDDP (дитиофосфат цинка). Это, без преувеличения, краеугольный камень современной трибологии последних полувека. Его уникальность в многофункциональности: это не просто противоизносная присадка, но и превосходный антиоксидант, антизадирная присадка, и, что критически важно, компонент, формирующий жертвенную трибопленку. Под воздействием сдвиговых нагрузок и...

Это то, что называют OFM- органические модификаторы, или это другая группа?

Известный класс веществ - в этой роли

https://oil-glup.ru/threads/statistika.258/page-3 Участники беседы анализируют статистику рынка моторных масел, сопоставляя глобальные тренды с региональными предпочтениями и технологическими сдвигами. Диалог сфокусирован на эволюции рецептур и конкуренции базовых масел, где участники обмениваются данными о стоимости компонентов и прогнозах трансформации индустрии. GTL, CTL, 5W-40, ILSAC, детергенты, загустители, энергопереход, вязкость https://oil-glup.ru/threads/statistika.258/page-3

https://oil-glup.ru/threads/amsoil-avoil-sae-15w-50-polnaja-aviacionno-porshnevaja-bezzolnaja-pao-sintetika-iz-1983.26/page-2 В центре внимания — технический разбор архивного авиационного масла Amsoil AVOIL образца 1983 года. Обсуждение концентрируется на составе этой беззольной ПАО-синтетики с добавлением эстеров и оценке ее эксплуатационных характеристик в сравнении с классическими авиационными рецептурами той эпохи. ПАО, эстеры, беззольный пакет, ASTM D97, кинематическая вязкость, индекс вязкости, динамическая вязкость, CCS, MRV, окисление, нитрация, щелочное число, кислотное число, авиационное поршневое масло https://oil-glup.ru/threads/amsoil-avoil-sae-15w-50-polnaja-aviacionno-porshnevaja-bezzolnaja-pao-sintetika-iz-1983.26/page-2

https://oil-glup.ru/threads/mogila-hths.337/page-5 Обсуждение сосредоточено на критическом анализе показателя HTHS. Участники спорят о его значимости для защиты двигателя, развенчивают мифы о пороговых значениях износа и обсуждают физическую природу вязкости полимерных масел. HTHS, вязкость, сдвиговая нагрузка, полимерные загустители, асперит, кинематическая вязкость, динамическая вязкость, трение, ДВС, ASTM, эпюра, деформация, масло. https://oil-glup.ru/threads/mogila-hths.337/page-5

https://oil-glup.ru/threads/analube-polnaja-pag-sintetika-s-prisadkami-sae-10w-40-iz-1973.34/ Тема посвящена анализу архивного синтетического моторного масла Analube образца 1973 года на основе полигликолей. Участники изучают редкий химический состав продукта, его экологические характеристики, влияние на работу двухтактных двигателей и попытки ранней коммерциализации этой технологии. PAG, SAE 10W-40, ASTM D97, TBN, TAN, VOA, кинематическая вязкость, индекс вязкости, температура застывания, анилиновая точка, CCS, MRV, молибден, цинк, фосфор https://oil-glup.ru/threads/analube-polnaja-pag-sintetika-s-prisadkami-sae-10w-40-iz-1973.34/

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-gazpromneft.471/page-2 Участники беседы сопоставляют характеристики моторных масел, обсуждая целесообразность использования различных составов в технике. Параллельно с техническими дебатами о качестве и свойствах продуктов беседа переходит в формат обмена бытовыми фотографиями, создавая атмосферу уюта вокруг повседневных наблюдений. SAE30, М8ДМ, М-10Г2K, АТ, вязкость, состав, моторное масло, параметры, термостабильность, лабораторный анализ https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-gazpromneft.471/page-2

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/page-6 Участники обсуждают эволюцию рецептур моторных масел Mobil 1, сравнивая преимущества американских линеек с европейскими версиями. Эксперт развенчивает мифы об однозначном превосходстве ПАО и эстеров над современными гидрокрекинговыми базами, подчеркивая, что выбор масла должен опираться на технические допуски, а не на маркетинговые предпочтения. Mobil 1 ESP, 504.00, C3, C5, PAO, POE, гидрокрекинг, LSPI, GTL, ILSAC, Dexos, вязкость, синергия, допуски OEM, реология https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/page-6