Последняя активность 54270

Сообщения и реакции ОГ #54270
  • Фёдор
    M111FE The CEC-L-54-T-96 test has a series of A and B rated parameters, many of which detail the operation of the test over the course of running it. However, there is a single reportable value that is used in industry and OEM specifications. This is the FE improvement relative to the reference lubricant RL191. This value is reported graphically for the four lubricants, A-D, in Figure 6. Figure 6 Relative FE Improvement vs RL191 FE Improvement vs RL191 (%) 4 | 3.5 | 3.4 3 | 2.8 2.8 --- 2.5 | 2.4 --- --- | | 2 | --- | | | | | | 1.5 | | | | | | | | | 1 | | | | | | | | | 0.5 | | | | | | | | | 0...
  • Аргентум
    Аргентум ответил в теме Нагреваем и жарим моторное масло.
    @nonconfo в MHT молик и не мешал, в общем.
  • СерКинг
    СерКинг ответил в теме Rock 'n' Brick: Twist, Blend, and Stirred.
    А чем они различаются, если пропорции 50/50? Да и в других вариациях тоже...
  • Aprjel
    Aprjel ответил в теме Rock 'n' Brick: Twist, Blend, and Stirred.
    Обсуждали да,но может скинули пример похожего масла как пример,поэтому решил уточнить.
  • Aprjel
    Aprjel ответил в теме Rock 'n' Brick: Twist, Blend, and Stirred.
    Выше анализ скинули,не получается вложение процитировать,вот решил переспросить,я ответ не знаю.
  • von und zu
    von und zu ответил в теме Конкурс красоты канистр.
  • von und zu
    von und zu поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Аргентум в теме Конкурс красоты канистр.
    1 не Mobil
  • von und zu
    von und zu ответил в теме Rock 'n' Brick: Twist, Blend, and Stirred.
    VG-150?
  • von und zu
    von und zu поставил Травма Травма к сообщению пользователя Umberto в теме Black Lodge или Черный Вигвам: любой оффтоп, но без политоты.
    нет, здесь ситуация смешная, китайский заводской антифриз забил радиатор печки за 2 года. Ситуация на всех танках 2023 года. Я пытался...
  • Фёдор
    Engine_Lubricant_Impact_in_Light-Vehicle_Fuel_Econ.pdf Суть исследования и объект разработки Основная цель работы — количественная оценка того, как переход на масла сверхнизкой вязкости и использование модификаторов трения влияют на реальный расход топлива современного легкового автомобиля. Исследователи из Volkswagen do Brasil и Idemitsu объединили методы численного 1D-моделирования и натурных испытаний на шассийном динамическом стенде. В центре внимания находится крупный кроссовер (SUV), оснащенный четырехцилиндровым турбированным двигателем с прямым впрыском, работающим на смеси бензина и этанола (E22). В качестве базового масла, относительно которого велся отсчет экономии, выбрано стандартное OEM-масло вязкостью 5W-40. С ним сравнивались два перспективных варианта: маловязкое...
  • Фёдор
    Engine_Lubricant_Impact_in_Light-Vehicle_Fuel_Econ.pdf Суть исследования и объект разработки Основная цель работы — количественная оценка того, как переход на масла сверхнизкой вязкости и использование модификаторов трения влияют на реальный расход топлива современного легкового автомобиля. Исследователи из Volkswagen do Brasil и Idemitsu объединили методы численного 1D-моделирования и натурных испытаний на шассийном динамическом стенде. В центре внимания находится крупный кроссовер (SUV), оснащенный четырехцилиндровым турбированным двигателем с прямым впрыском, работающим на смеси бензина и этанола (E22). В качестве базового масла, относительно которого велся отсчет экономии, выбрано стандартное OEM-масло вязкостью 5W-40. С ним сравнивались два перспективных варианта: маловязкое...
  • Фёдор
    Cold_cranking_viscosity_of_used_synthetic_oils_ori.pdf Анализ динамики пусковой вязкости синтетических масел в условиях городского цикла Исследование посвящено критически важному аспекту эксплуатации двигателей внутреннего сгорания — изменению низкотемпературных свойств моторных масел в процессе их реальной деградации. Основное внимание уделено вязкости имитации холодного пуска (CCS), которая определяет способность стартера проворачивать коленчатый вал при отрицательных температурах. Работа базируется на анализе пяти различных синтетических масел класса SAE 5W-30, работавших в идентичных и крайне жестких условиях городской эксплуатации: частые пуски, длительная работа на холостом ходу и короткие поездки на непрогретом двигателе. Методология и условия эксперимента Для обеспечения...
  • Фёдор
    Cold_cranking_viscosity_of_used_synthetic_oils_ori.pdf Анализ динамики пусковой вязкости синтетических масел в условиях городского цикла Исследование посвящено критически важному аспекту эксплуатации двигателей внутреннего сгорания — изменению низкотемпературных свойств моторных масел в процессе их реальной деградации. Основное внимание уделено вязкости имитации холодного пуска (CCS), которая определяет способность стартера проворачивать коленчатый вал при отрицательных температурах. Работа базируется на анализе пяти различных синтетических масел класса SAE 5W-30, работавших в идентичных и крайне жестких условиях городской эксплуатации: частые пуски, длительная работа на холостом ходу и короткие поездки на непрогретом двигателе. Методология и условия эксперимента Для обеспечения...
Сверху