Последняя активность 54351

Да, я помню этот патент. Масло с градусом )) Интересное. Особенно тем, что ОЕМ приняло его с бюллетенем

Да, я помню этот патент. Масло с градусом )) Интересное. Особенно тем, что ОЕМ приняло его с бюллетенем

20-1333.OPINION.8-8-2022_1988787.pdf Суть дела Апелляционный суд США оставил в силе решение Патентного ведомства (PTAB) о признании непатентоспособными всех 20 пунктов формулы патента США № 6,723,685, принадлежащего компании Infineum USA L.P. Патент описывает составы моторных масел для двигателей внутреннего сгорания, которые должны были обеспечивать улучшенную топливную экономичность, отличную защиту от износа и при этом не содержать азотсодержащих модификаторов трения. Суд подтвердил выводы PTAB о том, что заявленные составы были очевидны (obvious) на момент подачи заявки в 2002 году, опираясь на японскую патентную заявку Toshikazu и техническую статью Henderson (1998 г.). Технический контекст и аргументация На момент подачи патента индустрия переходила на стандарты ILSAC GF-3...

20-1333.OPINION.8-8-2022_1988787.pdf Суть дела Апелляционный суд США оставил в силе решение Патентного ведомства (PTAB) о признании непатентоспособными всех 20 пунктов формулы патента США № 6,723,685, принадлежащего компании Infineum USA L.P. Патент описывает составы моторных масел для двигателей внутреннего сгорания, которые должны были обеспечивать улучшенную топливную экономичность, отличную защиту от износа и при этом не содержать азотсодержащих модификаторов трения. Суд подтвердил выводы PTAB о том, что заявленные составы были очевидны (obvious) на момент подачи заявки в 2002 году, опираясь на японскую патентную заявку Toshikazu и техническую статью Henderson (1998 г.). Технический контекст и аргументация На момент подачи патента индустрия переходила на стандарты ILSAC GF-3...

>

US20170029734A1.pdf Основная идея и назначение Данный патент описывает рецептуру смазочного материала, предназначенного для...

Понятно почему Питер Джоевич Teost'ы не любил )

WO2020131603A1.pdf Основная идея и объект исследования Документ описывает разработку новых серосодержащих присадок для смазочных материалов, выполняющих функции противоизносных (AW) и противозадирных (EP) компонентов. Ключевая особенность предлагаемых соединений — наличие вицинальных дитиоэфирных групп при полном отсутствии дисульфидных и полисульфидных связей. Такая химическая структура позволяет присадке эффективно работать в условиях граничного трения, сохраняя при этом высокую термическую и окислительную стабильность и, что критически важно, низкую коррозионную активность по отношению к цветным металлам (меди и её сплавам). Механизм действия и синтез В отличие от традиционных EP-присадок, которые часто содержат активные дисульфидные мостики, склонные к преждевременному разложению...

>

US20170292083A1-2.pdf Основная идея Документ описывает разработку беззольных присадок, повышающих щелочное число (TBN) моторных масел без увеличения содержания сульфатной золы. Это критически важно для современных двигателей, где жесткие экологические стандарты (SAPS — ограничение по сульфатной золе, фосфору и сере) требуют снижения концентрации традиционных кальциевых моющих присадок. Использование данных присадок позволяет поддерживать TBN на необходимом уровне, обеспечивая нейтрализацию кислых продуктов сгорания и улучшая антикоррозионные свойства масла, что подтверждается результатами теста на ржавление шарика (Ball Rust Test). Механизм и объекты исследования В качестве TBN-бустеров предлагаются азотсодержащие соединения двух основных типов. Первый тип — продукты реакции...

>

Braastad XO лимитка

@Umberto блендерята часто так делают. Особенно в синтетике. 0W , а не 10W и прочее.. Но и Total 0W-20 за 0W-12 выдал как-то 😏

Автор демонстрирует классическую ошибку дилетантского мышления, сводя сложнейшую инженерную задачу к примитивному набору ингредиентов. Убеждение, что добавление ПАО (группа 4) или GTL автоматически делает продукт лучше, игнорирует фундаментальные проблемы растворимости присадок, полярности базовых масел и их влияния на эластомеры. Фраза про «здравый смысл» здесь выступает как риторический щит, призванный скрыть отсутствие понимания того, как именно протекает процесс деградации масла в реальных условиях ДВС, где продукты неполного сгорания топлива и окисления играют куда большую роль, чем исходная база. Это утверждение выдает полное непонимание экономики нефтехимии и логистики производства. Автор пытается подменить технологическую сложность разработки рецептуры (которая требует тысяч...