US20160326451A1.pdf
Основная идея и проблема
Документ описывает решение проблемы повышенного износа цепей ГРМ в современных двигателях, особенно в турбированных двигателях с непосредственным впрыском (T-GDI). Авторы установили, что традиционный противоизносный компонент ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка), используемый более 50 лет, оказывает негативное влияние на износ цепей ГРМ, вероятно, из-за взаимодействия цинка с защитными покрытиями цепи. Предложенная технология заключается в частичной или полной замене ZDDP на комбинацию беззольных фосфорсодержащих соединений и органических соединений молибдена, что позволяет сохранить антифрикционные и антиоксидантные свойства масла при значительном снижении износа цепи.
Механизм и методы
Исследование базируется на стендовых испытаниях цепей ГРМ...