Последняя активность 55427

https://oil-glup.ru/threads/olejnskij-oil-club-ru-mpizm.370/ Герцог Торкон в образе братца Торконушки с жадностью склоняется к маслянистому пруду, на зеркальной глади которого проступают эмблема Oil Club и надпись «Выбор масла». Стоящая рядом Аленушка в русском сарафане с испугом наблюдает, как он, вопреки предупреждениям, пьёт из тёмной масляной жижи — и постепенно обращается в демона-Торкона, рогатое существо, воплощающее сам дух средневековой масляной догматики.

Это я так шучу 🤪

Бредятина полнейшая)

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-exline.187/page-4 Протокол МИЦ ГСМ номер 920357 от 17.06.2025 фиксирует анализ масла Exline VRL 5W-30 LJ с нулевой наработкой. В документе указаны ключевые физхим-характеристики: температура вспышки 232 °C, низкотемпературная вязкость MRV 11623 мПас при -35 °C, испаряемость NOACK 6.97%, диаметр пятна износа 0.48 мм, вязкость HTHS 3.40 мПас, температура застывания -54 °C и анилиновая точка 128 °C, при этом интерпретация данных лабораторией не проводилась.

современные? Ну их делают из одной шляпы (редко бывают с эстерами). 120 - это хорошо. Они и 125+ бывают вполне. Минеральные 5W-30 - остались в 1960-х @Admin а не помнишь анилинку этого - https://oil-glup.ru/threads/mobil-1-5w-30-pao-sintetika-mobil-1980-goda.356/ ?

Зрителям Большого театра пламенный привет)

https://oil-glup.ru/threads/vtoraja-pobednaja-volna-sintetik-1969-2069.124/page-5 Страница немецкого издания о моторных маслах содержит классификации API, допуски VW, спецификации Daimler-Benz и военные стандарты США на фоне диаграмм вязкости SAE. Текст разъясняет разницу между минеральными и синтетическими составами, подчеркивая зависимость качества от стандартизированных испытаний, а графики наглядно демонстрируют температурные диапазоны применения масел от зимних до всесезонных и легкотекучих продуктов.

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-castrol.252/page-2 Технический паспорт Castrol GTX 10W-40 стандарта API SN содержит описание формулы 3X Protect для борьбы с отложениями и тепловым износом. В таблице типичных характеристик указана плотность 0,866 г/мл, кинематическая вязкость 96,2 мм²/с при 40°C и 14,0 мм²/с при 100°C, CCS -25°C 6500 мПа·с, температура застывания -39°C, вспышки 198°C, сульфатная зольность 0,78%. Приведены рекомендации по хранению бочек горизонтально в крытых помещениях при температуре до 60°C.

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-iz-kitaja.451/ Три канистры синтетического масла THO Sinopure H7 объемом по 1 л в сером пластике с красными крышками стоят в ряд с маркировкой вязкости 0W-20, 5W-30 C3 и 5W-40. Этикетки с абстрактным синим фоном подчеркивают класс API SP и применение технологии CTL Super Clean для очистки деталей, а в нижней части кадра продублировано название серии на китайском языке.

https://oil-glup.ru/threads/natjagivaem-noack-na-rastvorjajuschuju-sposobnost.368/ Таблица сравнивает деградацию масла 15W40 в узлах клапанного механизма и силового цилиндра на интервалах до 250 часов. В зоне клапанов вязкость KV40 падает со 112.6 до 81.73 сСт из-за разжижения топливом до 5.3%, тогда как в цилиндре параметры остаются стабильными с минимальным топливным загрязнением менее 0.01%, при этом HTHS в цилиндре даже растет до 9.73 сП по сравнению с начальными 9.4 сП.

https://oil-glup.ru/threads/5w-40.359/ Вскрытая головка блока цилиндров демонстрирует работающий механизм газораспределения с выраженным слоем лаковых отложений янтарно-коричневого оттенка на поверхностях постелей распредвала и корпусе масляной рампы. Фиксирующий перфорированный кронштейн закреплен на шпильке, рядом в полости уложено чистое бумажное полотенце, а под ним видны детали ГРМ с характерным следом высокотемпературного термического воздействия масла на металл.

У меня к моллюскам больше доверия почему-то,я не верю в отечественную и корейскую массовость,хоть у меня и динозавр который вот-вот отрыгнёт,но мне так комфортно с заботой.

https://oil-glup.ru/threads/razyskivajutsja-osobo-opasnye-recidivisty-vnimanie-mogut-byt-sintezirovany.342/page-4 Рекламное объявление Pennwalt SLE обещает пробег 40 000 миль на одном синтетическом эстеровом масле при смене фильтра каждые 20 000 миль. Текст выделяет экономию топлива до 8%, долговечность мотора и экологичность продукта, предлагая полную замену масла с фильтром за 29,95 долларов в центре Gentleman Jim’s в Латробе, штат Пенсильвания, обосновывая эффективность составом, идентичным авиационным турбинным маслам с 25-летним стажем.

https://oil-glup.ru/threads/macmillan-ring-free-motor-oil-sae-10-unikalnoe-naftenovoe-mineralnoe-maslo-1940-x.13/ Металлическая банка моторного масла Macmillan Ring-free с ржавеющей крышкой демонстрирует сравнительные результаты износа поршней после 27 000 и 31 323 миль пробега. Рекламный текст утверждает, что состав масла предотвращает нагарообразование за счет естественных растворителей, разрушающих связующие углеродные материалы, что обеспечивает защиту двигателя и чистоту поршневой группы в процессе работы.

https://oil-glup.ru/threads/serezno-o-longlife.59/page-7 Таблица 7 отражает результаты дорожных испытаний масел Syn E-I на различных двигателях при интервале замены 25000 миль. Синяя рамка выделяет показатели масел Syn I и G, где расход на угар отсутствует, однако наблюдается существенный рост вязкости, накопление железа до 245 ppm и значительное снижение запаса щелочного числа (TBN) при высоких уровнях шлама в верхней части ГРМ.