Последняя активность 55539

engproc-79-00047.pdf Механика газового прорыва в турбокомпрессорах Современные двигатели внутреннего сгорания немыслимы без турбонаддува, который позволяет повысить мощность и снизить удельный расход топлива. Однако у этой технологии есть обратная сторона — утечки газов через систему уплотнений, известные как газовый прорыв (gas blow-by, GBB). Эти газы проникают из полостей компрессора и турбины в центральный корпус, где находится смазочный материал. Последствия этого процесса критичны: масло загрязняется продуктами сгорания, быстрее окисляется и теряет свои защитные свойства. Более того, при определенных режимах возникает обратный эффект — «gas blow-back», когда поток газа увлекает частицы масла обратно в компрессор или турбину. Это приводит к росту выбросов твердых частиц и...

>

граф вокруг себя насобирал всяких ведьм 🤣 «Есть в графском парке черный пруд, Там блогеры цветут, Там блогеры цветут. Цветут.» Здесь...

https://oil-glup.ru/threads/chto-takoe-mp.144/page-4 Скриншот форума, где герцог Торкон с аватаром лося в статусе вежливого лося...

2013TheAntagonismbetweenSuccinimideDispersantsandaSecondaryZincDialkylDithiophosphate.pdf Суть конфликта присадок в моторном масле В современной химии смазочных материалов наблюдается опасная тенденция: концентрация дисперсантов в маслах растет из-за ужесточения требований к чистоте двигателя и увеличению интервалов замены, в то время как содержание противоизносных присадок на основе фосфора (ZDDP) принудительно ограничивается для защиты катализаторов. Исследование детально разбирает механизм антагонизма между этими компонентами на примере вторичного диалкилдитиофосфата цинка и трех типов сукцинимидных дисперсантов. Основная проблема заключается в том, что дисперсанты не просто «мешают» ZDDP работать, а активно подавляют формирование защитной трибопленки и даже способны разрушать уже...

2013TheAntagonismbetweenSuccinimideDispersantsandaSecondaryZincDialkylDithiophosphate.pdf Суть конфликта присадок в моторном масле В современной химии смазочных материалов наблюдается опасная тенденция: концентрация дисперсантов в маслах растет из-за ужесточения требований к чистоте двигателя и увеличению интервалов замены, в то время как содержание противоизносных присадок на основе фосфора (ZDDP) принудительно ограничивается для защиты катализаторов. Исследование детально разбирает механизм антагонизма между этими компонентами на примере вторичного диалкилдитиофосфата цинка и трех типов сукцинимидных дисперсантов. Основная проблема заключается в том, что дисперсанты не просто «мешают» ZDDP работать, а активно подавляют формирование защитной трибопленки и даже способны разрушать уже...

>

4_Appendice_PistonsandEngineTesting_Mahle_GmbH.pdf Роль поршня и условия его работы Поршень является центральным элементом двигателя внутреннего сгорания, преобразующим энергию сгорающего топлива в механическую работу. Это сложная техническая система, работающая в условиях экстремальных термических и механических нагрузок. В современных бензиновых двигателях давление газов достигает 12 МПа, а в дизельных — до 24 МПа. При этом температура газов в камере сгорания может превышать 2200 °C. Поршень должен не только передавать усилие на шатун, но и обеспечивать герметичность камеры сгорания, эффективно отводить тепло и направлять движение шатуна. Основными частями поршня являются днище с зоной кольцевых канавок, бобышки для поршневого пальца и юбка, которая служит направляющим элементом...

>

https://oil-glup.ru/threads/fedor-gudok-ivanov-bloger-po-prostomu-ili-good54.158/page-27 Мужчина с бородкой в коричневом пиджаке транслируется на экране старого телевизора с логотипом МП. Справа вверху мерцает цифровой датчик с числом 015, а на фоне виден график. Общая атмосфера и стилистика оформления напоминают советские новостные передачи, где ключевые детали задают строгий тон вещания, превращая картинку в кадр из хроники прошлого.

https://oil-glup.ru/threads/metally-v-otrabotke.40/page-2 Таблица на черном фоне сопоставляет планеты Солнечной системы по количеству смертей и наличию свиней. Единственная населенная Земля отмечена числом смертей более 120 миллиардов и утверждением YES в колонке наличия свиней, тогда как все остальные небесные тела имеют нулевые показатели смертности и статус NO в графе фауны.

https://oil-glup.ru/threads/reklama-motornyx-masel.387/page-27 Черный спорткар в движении на фоне дорожного тоннеля венчает рекламный щит Castrol EDGE Euro Car с утверждением о лидерстве бренда среди техников Европы и присутствии масла в половине североамериканских машин данного сегмента. Текст обещает сорок процентов прибавки к нормативам ACEA и рост КПД двигателя, а внизу кадра расположены четыре литровые канистры и одна большая емкость с моторным маслом, дополненные сносками об источнике исследований.

https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/ Белая литровая канистра Amoco LDO Motor Oil c классификацией API SG выполнена в узнаваемом стиле масел прошлого с характерным оранжевым полем и красно-синим графическим акцентом. На лицевой стороне указаны вязкость SAE 10W-40 и емкость 1QT/0.946L, а также выделена важная присадочная задача Fights Sludge для бензиновых и дизельных двигателей, подчеркивающая эффективность защиты от нагара в условиях интенсивной эксплуатации.

https://oil-glup.ru/threads/pochemu-v-klassicheskix-aviacionnyx-porshnevyx-dvigateljax-malo-sintetiki-i-osobye-prisadki.244/ Вырезка из газеты Victoria Advocate анонсирует выпуск Shell Oil Co первого беззольного всесезонного масла с полимерными диспергаторами, которые почти полностью устраняют нагар в камере сгорания. Инновация, перенесенная из авиации Aeroshell W, обещает чистоту свечей, снижение детонации и износа моторов, а уникальный состав представлен исключительно в продукте Shell X-100 Motor Oil Premium для широкого рынка автолюбителей США.