Последняя активность 56317

https://oil-glup.ru/threads/suschestvujut-li-korejskie-masla.239/page-8 Участники сообщества дебатируют о качестве и репутации корейских моторных масел, противопоставляя маркетинговую агрессию брендов реальным техническим показателям. В ходе дискуссии обсуждается отсутствие внятных критериев для объективной оценки продуктов, необходимость глубокого лабораторного анализа вместо поверхностных суждений и практический опыт использования масел в двигателях. ICP, VOA, ILSAC, SAE J300, API, ACEA, PAO, PCMO, 0W20, 5W30, гомогенизация, IVB, базовые масла, присадки https://oil-glup.ru/threads/suschestvujut-li-korejskie-masla.239/page-8

Ну, елей, не елей, но масло топовое... Но нем отъездило масса людей и никаких проблем и претензий не было.. И не один год.... А выискивать молекулы в масле, это дрочилово... ( мое мнение).. Не мотор для масла, а наоборот... И тут вполне согласен с Aprjel... Я тоже первые года лил GM Dexos2 , и не парился... В принципе, и сейчас все более менее понятно... А остальное от Лукавого...

https://oil-glup.ru/threads/pljusy-i-minusy-alkilirovannyx-naftalinov.109/page-8 Участники беседы критически анализируют эффективность алкилированных нафталинов (АН) как антиокислительных компонентов. Обсуждается их вклад в замедление роста вязкости, химический механизм взаимодействия с радикалами и влияние на долговечность присадок в моторных маслах. Алкилированные нафталины, Seq IIH, антиоксиданты, пероксильные радикалы, вязкость, окислительная стабильность, базовая основа, кинетика, цепные реакции, растворимость. https://oil-glup.ru/threads/pljusy-i-minusy-alkilirovannyx-naftalinov.109/page-8

https://oil-glup.ru/threads/obrabotka-izobrazhenij-i-pdf.495/page-8 Обсуждение сосредоточено на инженерном разборе специализированных патентов и исследований в области трибологии. Участники анализируют механизмы работы синтетических масел, влияние молекулярной архитектуры полимеров на реологию и методы точного прогнозирования вязкости смесей. ПАО, CTL, GTL, вязкость, сдвиговая стабильность, гребнеобразные полимеры, параметры Хансена, индекс вязкости, HTHS, CCS, кавитация, уравнение Карро-Ясуда, дитиофосфат цинка, ILSAC GF-7, LSPI https://oil-glup.ru/threads/obrabotka-izobrazhenij-i-pdf.495/page-8

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-vmpavto-i-polymerium.194/page-6 Участники ведут острую дискуссию о качестве масел бренда Polymerium, вскрывая недоверие к их составу и отсутствию прозрачных моторных тестов. Беседа быстро переходит от прямых обвинений к высмеиванию маркетинговых подходов, где технические анализы (VOA/UOA) превращаются в инструмент манипуляции, лишенный объективной научной ценности. масло, присадки, раскоксовка, масложор, VOA, UOA, вязкость, API SP, PQI, PCMO, спецификация, корреляция, базовое масло, тест оборудования https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-vmpavto-i-polymerium.194/page-6

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-vmpavto-i-polymerium.194/page-5 Участники обсуждают рыночное позиционирование и техническую состоятельность моторных масел отечественного производителя. Дискуссия сводится к критике маркетинговых стратегий бренда, вопросам рецептурного состава и отсутствию общепризнанных сертификаций, что вызывает скепсис у опытных наблюдателей. дисперсанты, сукцинимиды, нафтенат кобальта, VOA, рецептура, сиквенсы, допуски, базовое масло, гомогенизация, PCMO https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-vmpavto-i-polymerium.194/page-5

https://oil-glup.ru/threads/zamena-masla-po-sezonu-zima-leto.81/page-4 Участники обсуждают ресурс двигателей, опираясь на личный опыт эксплуатации автомобилей с большими пробегами. Основное внимание уделяется подбору вязкости моторного масла в зависимости от сезона и нагрузки, а также влиянию этих характеристик на приемистость маломощных атмосферных двигателей. 5w20, 5w30, HTHS, вязкость, реология, AODA, ресурс двигателя, кинематическая вязкость https://oil-glup.ru/threads/zamena-masla-po-sezonu-zima-leto.81/page-4

https://oil-glup.ru/threads/problema-blenderjonka.461/ Участники обсуждают некомпетентность мелких производителей моторных масел, которых они иронично называют блендерятами. Основная претензия сводится к отсутствию у таких компаний доступа к серьезным лабораторным исследованиям, рецептурам мировых гигантов и склонности к маркетинговым махинациям с характеристиками продуктов. PAO, UOA, синтетика, вязкость, соли циркония, рецептура, эстеровые присадки https://oil-glup.ru/threads/problema-blenderjonka.461/

И я стал подозревать что у меня с головой не совсем порядок,я стал фитишировать моторное масло.

Чисто гипотетически я вчера отдавал авто на пайку щитка приборов,и в помещении мастера-приёмщика продаются тех.жидкости и я как бы...

Alvin H. Fagan, 94, 5707 John Ave., died Wednesday, Oct. 23, 1991 in St. Francis Home. Born Aug. 12, 1897 in Cecil, Wis., he was a longtime Superior resident. Mr. Fagan was a member of Trinity United Methodist Church. A graduate of the University of Wisconsin-Madison, he was the founder and president of Chemical Research Laboratory, Inc., which pioneered and developed synthetic oil. Surviving are his wife, Doris A.; a son, Howard, Superior; three daughters, Mrs. Ernest (Marjorie) Cottenham, Waukegan, Ill., Frances O'Connell, Brown Deer, Wis., and Joanne Nelson, St. Cloud, Minn.; one brother, Grover, of Milwaukee; 12 grandchildren; and 15 great-grandchildren. The funeral is scheduled for 2 p.m. Saturday in Trinity United Methodist Church, with the Rev. Dale Hanaman officiating...

https://oil-glup.ru/threads/vybor-masla-bez-tonkostej-po-prostomu.106/page-28 Участники беседы обсуждают нюансы подбора вязкости и типов масел, обмениваясь личным опытом эксплуатации. Тонкая дискуссия о выборе между ILSAC и более густыми составами превращается в обмен мнениями о качестве корейских продуктов, эффективности миксов и специфике японских рыночных предложений. ILSAC, 10W30, 0W20, 10W40, 5W30, SAE60, TBN, зольность, эстеры, эстерМолибдат, полимерный загуститель, API SP, CI-4, A3/B3, 229.1 https://oil-glup.ru/threads/vybor-masla-bez-tonkostej-po-prostomu.106/page-28

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-red-line.382/ Эксперты обсуждают специфическое спортивное масло 0W40, отмечая его высокий индекс вязкости и нестандартный состав. Участники сходятся во мнении, что продукт ориентирован на экстремальные нагрузки в автоспорте, где возможны попадание топлива в картер и жесткие температурные режимы, оправдывающие его «бунтарский» характер и высокую концентрацию ZDDP. Индекс вязкости, 0W40, ZDDP, полимер, эстер, спортивные масла, снегоход, анилиновая точка, вязкость, термостабильность https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-red-line.382/

а конкретнее ?