Последняя активность 56376

https://oil-glup.ru/threads/dinamicheskie-vjazkosti.339/ Собеседники спорят о методах измерения вязкости, критикуя подход, при котором результаты на разных приборах ошибочно воспринимаются как разные физические величины. Основной тезис сводится к тому, что вязкость — это единое свойство жидкости, а различия в данных — лишь следствие изменения условий, а не сущности параметра. CCS, MRV, HTHS, shear rate, динамическая вязкость, кинематическая вязкость, неньютоновские жидкости, градиент скорости, полимерный загуститель, модель Карроу. https://oil-glup.ru/threads/dinamicheskie-vjazkosti.339/

https://oil-glup.ru/threads/podbor-motornogo-masla-po-vjazkosti.192/page-15 Участники обсуждения обмениваются опытом выбора вязкости моторного масла, сопоставляя рекомендации производителей с личной практикой. Ключевой темой становится допустимость использования маловязких составов, таких как 0w-20, в летний период и при высоких нагрузках, где акцент смещается с жесткого следования вязкостным классам на важность качества самого продукта. 0w-20, 5w-30, 5w-40, вязкость, сСт, кинематическая вязкость, интервал замены, допуски, синергия присадок, эксплуатация, масляная пленка https://oil-glup.ru/threads/podbor-motornogo-masla-po-vjazkosti.192/page-15

https://oil-glup.ru/threads/lspi-low-speed-pre-ignition.190/page-8 Дискуссия фокусируется на природе преждевременного воспламенения (LSPI) в турбированных двигателях с непосредственным впрыском. Участники подтверждают, что частицы кальциевых детергентов служат катализатором процесса, и рассматривают химические механизмы их взаимодействия с топливом, подчеркивая важность состава масла для стабильности работы двигателя. LSPI, CaO, CaCO3, MgO, ZnDTP, MoDTC, GTDI, детергенты, детонация, трибопленка, вязкость, HFRR, кинетика, турбонаддув https://oil-glup.ru/threads/lspi-low-speed-pre-ignition.190/page-8

https://oil-glup.ru/threads/rock-n-brick-twist-blend-and-stirred.120/page-16 Участники беседы обсуждают целесообразность создания смесей моторных масел, противопоставляя готовую рецептуру продукта домашним экспериментам с вязкостью. В ходе обмена мнениями затрагиваются темы влияния полимеров на динамические свойства смазочных материалов и скепсис относительно оценки качества масел через их стоимость. PMA, OCP, VHVI, ILSAC, HTHS, KV100, PCMO, 0W-20, 5W-30, 10W-40 https://oil-glup.ru/threads/rock-n-brick-twist-blend-and-stirred.120/page-16

https://oil-glup.ru/threads/rock-n-brick-twist-blend-and-stirred.120/page-20 Участники беседы детально разбирают практические аспекты создания моторных миксов, обмениваясь мнениями о вязкости масел и допустимых пропорциях компонентов. Основной интерес вызывает влияние конкретных базовых фракций на свойства итоговой смеси при эксплуатации в различных температурных условиях. SAE 0W-20, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 20W-50, ZDDP, PCMO, OCP, HTHS, cSt, индекс вязкости, базовое масло, дисперсант, депрессор, пакет присадок https://oil-glup.ru/threads/rock-n-brick-twist-blend-and-stirred.120/page-20

US6699385.pdf Суть изобретения и техническая проблема Патент США US 6,699,385 B2, разработанный изобретателем Стивеном Дж. Миллером для компании Chevron U.S.A. Inc., описывает эффективный способ получения тяжелых базовых масел с низкой температурой помутнения и полным отсутствием визуальной мутности (эффекта haze). Основная проблема при производстве высококачественных тяжелых масел, таких как Bright Stock, из парафинистого сырья заключается в присутствии особых тугоплавких молекул. Эти предшественники мутности представляют собой сверхтяжелые нормальные или слаборазветвленные парафины с очень высокими температурами кипения. Даже после глубокой каталитической депарафинизации и достижения низкой температуры застывания готовое масло при комнатной температуре или легком охлаждении может...

>

US6010987.pdf Новый подход к снижению трения в двигателях Современные моторные масла должны не просто снижать трение, но и сохранять...

US6232276.pdf Новый класс многофункциональных присадок на основе трехъядерного молибдена Разработка эффективных смазочных материалов...

US6010987.pdf Новый подход к снижению трения в двигателях Современные моторные масла должны не просто снижать трение, но и сохранять свои свойства в течение всего межсервисного интервала. Традиционные антифрикционные присадки на основе двухъядерных соединений молибдена со временем теряют эффективность. Главная причина этого — воздействие оксидов азота, которые попадают в картер двигателя с прорывными газами и окисляют присадку. Чтобы компенсировать этот износ, инженерам приходится увеличивать концентрацию молибдена до 500 ppm и более, а также добавлять вспомогательные источники серы, например, дибензилдисульфид. Однако это удорожает рецептуру и увеличивает количество отложений. Патент описывает решение этой проблемы с помощью трехъядерных соединений молибдена и серы, которые работают...

>

US6232276.pdf Новый класс многофункциональных присадок на основе трехъядерного молибдена Разработка эффективных смазочных материалов требует создания присадок, способных одновременно снижать трение, предотвращать износ деталей и замедлять окислительные процессы в объеме масла. Традиционные дисульфид молибдена и двухъядерные комплексы имеют ограничения по растворимости или эффективности. Решением этой проблемы стало создание маслорастворимых трехъядерных соединений молибдена, которые объединяют в себе свойства антифрикционных компонентов, противоизносных агентов и мощных антиоксидантов. Эти соединения стабильно распределяются в базовом масле и совместимы с другими стандартными компонентами смазочных композиций. Химическое строение и обеспечение растворимости В основе описываемых...

US6232276.pdf Новый класс многофункциональных присадок на основе трехъядерного молибдена Разработка эффективных смазочных материалов требует создания присадок, способных одновременно снижать трение, предотвращать износ деталей и замедлять окислительные процессы в объеме масла. Традиционные дисульфид молибдена и двухъядерные комплексы имеют ограничения по растворимости или эффективности. Решением этой проблемы стало создание маслорастворимых трехъядерных соединений молибдена, которые объединяют в себе свойства антифрикционных компонентов, противоизносных агентов и мощных антиоксидантов. Эти соединения стабильно распределяются в базовом масле и совместимы с другими стандартными компонентами смазочных композиций. Химическое строение и обеспечение растворимости В основе описываемых...

Ну работает же 🙄

>