Последняя активность 56539

https://oil-glup.ru/threads/suxie-protiv-tex-kto-protiv-suxix.93/page-5 Дискуссия сосредоточена вокруг технического термина «сухое масло» и методов коррекции его состава. Участники ищут способы компенсировать недостающие свойства базовых масел, обсуждая введение нафтеновых компонентов и эстеров для улучшения эксплуатационных характеристик. база GTL, нафтеновые масла, алкилированные нафталины, минеральное масло, эстеры, полиальфаолефины, группа V, антиокислительные присадки, кинематическая вязкость, физико-химический анализ https://oil-glup.ru/threads/suxie-protiv-tex-kto-protiv-suxix.93/page-5

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-idemitsu.236/page-3 Участники обсуждают качество и характеристики моторных масел Idemitsu. Они анализируют производственные процессы, соответствие продуктов стандартам вязкости SAE J300 и уместность применения GTL-базы. GTL, SAE J300, CCS, кинематическая вязкость, индекс вязкости, молибден, Sequence X https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-idemitsu.236/page-3

https://oil-glup.ru/threads/ilsac-gf-8.459/ Обсуждение сосредоточено на перспективах стандарта ILSAC GF-8, который призван ужесточить требования к топливной экономичности и защите двигателей с непосредственным впрыском. Участники анализируют ожидаемые изменения в рецептурах, включая снижение сульфатной зольности и внедрение новых испытательных циклов, а также с интересом наблюдают за развитием технических спецификаций. ILSAC GF-8, CAFE, GDI, LSPI, сульфатная зольность, GPF, Sequence VI, HTHS, моторные испытания, топливная экономичность https://oil-glup.ru/threads/ilsac-gf-8.459/

Добавлю S-oil - к раздражению. Идиотское название бренда, идиотские номера масел. Все идиотское. Тупее сложно найти. Не одобряю масла с номерными обозначениями. Типа BMW Сойл 7. Еще и деление там какое-то (дичь и наркомания) - на "золотой дождь вариант" или "красный". У гусей - бренд имеет плохую репутацию (низкая культура производства).

https://oil-glup.ru/threads/obrabotka-izobrazhenij-i-pdf.495/page-6 Обсуждение фокусируется на эволюции и химических свойствах присадок в моторных маслах, включая разработку ZDDP, полярных эфиров и беззольных детергентов. Участники анализируют патенты, исследуют влияние состава присадок на износ, стабильность вязкости и проблему LSPI. ZDDP, P2S5, диоктилтиофосфат цинка, алкилциклогексил-1,2-дикарбоксилат, дифениламин, четвертичные аммониевые соли, TBN, NOACK, CEC-L-109-14, ASTM D8111, MTM-R, HFRR, LSPI, сульфатная зола, антиоксиданты https://oil-glup.ru/threads/obrabotka-izobrazhenij-i-pdf.495/page-6

https://oil-glup.ru/threads/rock-n-brick-twist-blend-and-stirred.120/page-18 Участники беседы обсуждают целесообразность использования маловязких масел в двигателях с пробегом, противопоставляя технические аргументы устоявшимся стереотипам о необходимости загущения масла при износе деталей. В центре внимания — критика поверхностных советов мотористов и обсуждение реальных физических процессов, происходящих в узлах трения при работе высокотехнологичных двигателей. HTHS, вязкость, зазоры, подшипники скольжения, масляный клин, износ, кинематическая вязкость https://oil-glup.ru/threads/rock-n-brick-twist-blend-and-stirred.120/page-18

ок. Может ли быть у сойл7 анилинка ниже сойл9 ? - возможно. Никогда не интересовался анилинками этого бренда вообще. Этот бренд для меня дикий. Идиотские названия, идиотский бренд. Только полный идиот мог назвать бренд S-oil. Если он идиот - то какие масла может делать идиот? https://oil-glup.ru/threads/samye-razdrazhajuschie-brendy-maslisch.348/page-4#post-38002

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-vmpavto-i-polymerium.194/page-15 Участники обсуждают попытки производителей имитировать известные рецептуры смазочных материалов, анализируя результаты лабораторных тестов. Дискуссия сводится к скепсису относительно качества состава с аномально высоким содержанием эстеров и кальция, которое вызывает недоумение у наблюдателей. эстеры, окисление, присадки, рецептура, кальций, вязкость, HTHS, нафтены, ароматика https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-vmpavto-i-polymerium.194/page-15

идея в том, что Олейна здесь не при чем

https://oil-glup.ru/threads/podbor-motornogo-masla-po-vjazkosti.192/page-16 Участники обсуждают влияние вязкости моторного масла на износ двигателей, балансируя между заводскими допусками и личным опытом. Дискуссия затрагивает риски использования маловязких составов, влияние конструкции масляных насосов на выбор вязкости и предпочтения в выборе масел, исходя из их состава и гомогенизации. SAE 0W-20, SAE 5W-30, SAE 10W-30, HTHS, база Aramco, масляный насос, турбокомпрессор, гомогенизация, двухступенчатый насос, полимерный загуститель, подшипники скольжения, термическая деградация, сдвиговая стабильность https://oil-glup.ru/threads/podbor-motornogo-masla-po-vjazkosti.192/page-16

https://oil-glup.ru/threads/sekretnye-materialy-motornyx-masel.226/page-2 Участники обсуждают влияние кавитационной обработки моторного масла на размер частиц присадок и общую стабильность системы. Основное внимание уделено методикам оценки чистоты пробы, возможности лабораторной имитации результата перемешиванием и вопросу физического разрушения компонентов при воздействии кавитатора. ISO 4406, кавитация, RDE, коагуляция, золь, вязкость, присадки, частицы, спектрометрия, титрование, дисперсность, полимеры https://oil-glup.ru/threads/sekretnye-materialy-motornyx-masel.226/page-2

https://oil-glup.ru/threads/grejdy-sae-j300-obschaja.492/ Обсуждение касается целесообразности расширения классификации SAE J300 новыми...

https://oil-glup.ru/threads/zddp-cink-dialkilditiofosfat.130/page-3 Участники обсуждают механизмы работы и деградации присадки ZDDP в моторных маслах, отмечая ее ограниченный жизненный цикл и неэффективность в «свежем» состоянии до активации нагрузками. Дискуссия подчеркивает важность регулярной замены масел, так как ZDDP быстро вырабатывается, а его синергия с другими компонентами, вроде MoDTC, требует специфических условий для реального снижения трения. ZDDP, MoDTC, PCMO, трибопленка, трибохимия, дисперсанты, износ, дисульфид молибдена, АО, деградация присадок https://oil-glup.ru/threads/zddp-cink-dialkilditiofosfat.130/page-3

https://oil-glup.ru/threads/grejdy-sae-j300-obschaja.492/ Обсуждение касается целесообразности расширения классификации SAE J300 новыми классами вязкости. Участники скептически оценивают необходимость введения промежуточных грейдов вроде SAE 8 или 16, считая их избыточными и предлагая ограничиться лаконичной структурой из SAE 10/12, 20 и 30. SAE J300, HTHS, вязкость, кинематическая вязкость, сдвиг, PCMO, CCS, Noack, TBS, TPV, MCC, GF-4, SM https://oil-glup.ru/threads/grejdy-sae-j300-obschaja.492/

https://oil-glup.ru/threads/problemy-motornogo-masla-ot-zagustitelej.297/ Дискуссия участников касается влияния полимерных загустителей на чистоту двигателей и стабильность моторных масел. Обсуждение затрагивает реологические свойства полимеров, риски образования отложений в зоне поршневых колец и исторические данные GM, подчеркивающие связь между концентрацией загустителей и потенциальными проблемами в работе механизмов. вязкость, полимер, загуститель, отложения, реология, HTHS, PIB, PMA, HSD, OCP, поршневые кольца, индекс вязкости, SSI, дисперсант, термостабильность https://oil-glup.ru/threads/problemy-motornogo-masla-ot-zagustitelej.297/