Последняя активность 56659

Линейка и правда очень странная. Не понятно зачем там 7 ))

https://oil-glup.ru/threads/saen-schugo-who-is-mr-sae20.207/page-15 Иллюминация в стиле средневекового манускрипта изображает бородатого аббата с цифрой 20 на рясе и гусем рядом, а также рыцаря в латах с надписью Argentum на нагруднике. В руках у них знамена с числом 20 и словом Tjugo на фоне замка, а декоративная рамка изобилует драконами и птицами. Текст на псевдодревнеанглийском повествует о приключениях аббата, его гуся и серебряных доспехах, поддерживая алхимическую атмосферу масляного культа рыцарей Олейны.

https://oil-glup.ru/threads/all-proof-synthetic-sae-10w-40-pervoe-100-ehster-pcmo-samoe-nachalo-1970-x.334/ Металлическая банка с текстом рекламы присадки к моторному маслу от Chemical Research Labs. Иллюстрации показывают микрошлифовку поршней, снижение трения и создание кислотостойкой пленки для защиты деталей ДВС. Заявлено устранение нагара, экономия топлива на 14-21% и предотвращение коррозии под воздействием продуктов сгорания, при этом сам продукт позиционируется как средство для продления ресурса узлов.

https://oil-glup.ru/threads/eon-e-11-polnaja-diehsterovaja-sintetika-iz-1974-goda-10w-40.21/page-2 Черно-белое объявление представляет синтетическое моторное масло EON E-II класса SAE 10W-40, заявленный ресурс которого достигает 30 000 миль при эксплуатации от -60 до 800 °F. В ассортимент бренда также входят масло D-20 для турбодизелей, состав T-2 для двухтактных двигателей, трансмиссионное G-90 и консистентная смазка Z-12, с указанием на дистрибуцию продукции в Ред-Дире и его окрестностях.

https://oil-glup.ru/threads/sehr-nonconfo.232/page-6 Таблица результатов анализа масла демонстрирует нулевой износ по металлам кроме индия 49 мг/кг при значительном содержании присадок кальция 801 и магния 807 мг/кг, а также высокий индекс вязкости 241 и температуру застывания -49 °C, что подтверждает текучесть состава при низких температурах вязкостью CCS 6300 мПа·с при -30 °C и MRV 18271 мПа·с при -35 °C, дополняя картину значениями TBN 5.6 и TAN 1.67 мг КОН/г.

https://oil-glup.ru/threads/olejnskij-oil-club-ru-mpizm.370/page-7 Скриншот форума демонстрирует фанатичный догматизм: автор текста...

https://oil-glup.ru/threads/olejnskij-oil-club-ru-mpizm.370/page-7 Скриншот форума демонстрирует фанатичный догматизм: автор текста возводит компанию Infineum в статус божества индустрии масел, приписывая присадкам сакральный статус, а сам пост отмечен иронией в виде смайлика со смеющимся лицом и пометкой о правке пользователем Kuroneko. Такое обожествление химии и продуктов нефтепереработки ярко подчеркивает средневековую логику адептов масляного культа, где вместо объективных данных властвует слепая вера.

https://oil-glup.ru/threads/mobil-1-5w-20-sovremennaja-0w-16-pervaja-v-mire-globalnaja-pao-sintetika-1975-goda.29/page-3 Газетная заметка Эрика Пианина из Minneapolis Star рассказывает о начале пробных продаж синтетического моторного масла Mobil 1, которое в условиях энергетического кризиса стоило втрое дороже обычного продукта. Менеджер Дэвид Грин считает масло эффективным для водителей с большими пробегами, однако рядовые сотрудники сервисных станций отмечают скептицизм покупателей, привыкших использовать традиционные масла, и слабый спрос на инновацию.

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/page-2 Болид McLaren MP4-29 с зеркальным металлическим покрытием корпуса стоит в светлом холле за защитным ограждением, демонстрируя логотипы Mobil 1, Mercedes-Benz, Exxon и надпись AkzoNobel. Машина оснащена черными гоночными шинами Pirelli P Zero с желтой маркировкой на дисках Enkei, а фон композиции дополняют панорамное остекление, комнатные растения и белые орхидеи в кадках, подчеркивающие холодный блеск кузовных панелей болида.

Алехандро Гудини, он же Леха Габарит. Пишет полезные тексты по выбору масла. Его часто можно встретить в маршрутке. Характер...

@Umberto @Admin @Korund @SR71 Призрак отца самозванца SAE20

https://oil-glup.ru/threads/0w-16.282/page-2 Эксперты разбирают деградацию классификации SAE J300, указывая на бессмысленность новых низковязких классов и нарушение логики системы. Основное недовольство вызывает нарезка вязкостей, где появление SAE 8, 12 и 16 при наличии 20W создает путаницу, вместо возврата исторически выверенной SAE 10. SAE J300, SAE 16, SAE 8, SAE 12, SAE 10, SAE 20W, кинематическая вязкость, PCMO, полимерный загуститель, классификация масел https://oil-glup.ru/threads/0w-16.282/page-2

@Umberto @nonconfo мечтал сухарик об окошке - а фигушки: куролоси не пускают

ожидаемо - сухие базы, много полимера, плохая гомогенизация

ну, это надо смотреть, здесь же мы видим проверочку от олейны - AP готового масла. Интересно, а zic ? угадай анилиновую точку Yubase 6...