Последняя активность 57183

Приветствую. Вопросы фундаментальные и, что приятно, лишены маркетинговой шелухи. Давайте разберем по порядку. а) О воде как...

US10450528.pdf Проблема компрессорных отложений в современных двигателях В современных дизельных двигателях для снижения токсичности выхлопных газов и повышения топливной экономичности активно применяются системы турбонаддува с высоким давлением наддува и контуры рециркуляции отработавших газов низкого давления (LPL-EGR). Однако такая конструкция приводит к значительному росту температуры воздуха на выходе из компрессора турбины. В этих условиях моторное масло, проникающее в компрессор, подвергается интенсивному термическому воздействию. Легкие фракции испаряются, а оставшиеся тяжелые компоненты смешиваются с сажей из рециркулируемых газов, образуя прочные углеродистые отложения на лопатках и корпусе компрессора. Эти отложения снижают эффективность наддува и могут привести к выходу...

>

https://oil-glup.ru/threads/podbor-motornogo-masla-po-vjazkosti.192/ Страница 502 руководства GMC по смазке содержит график температурной вязкости моторных масел SAE, где шкала соотносит классы SAE 30, 20, 20W, 10W и 5W с условиями эксплуатации от высоких температур до морозов. Текст предупреждает о несовместимости моторного масла с жидкостью типа А для трансмиссий Hydra-Matic, исключает использование масел вязкости 5W в трансмиссии и рекомендует масла категорий DG и DS по стандарту MIL-L-2104A для двигателей.

https://oil-glup.ru/threads/anderol-471-ashless-ester-sinteticheskoe-bezzolnoe-maslo-c-tcp-dlja-porshnevoj-aviacii-1960-g.31/page-2 Черно-белое фото из газетной заметки запечатлело Билли Кея Мура, представляющего синтетическую смазку Anderol на оружейной выставке. Текст описывает материал как незамерзающий продукт, сохраняющий свойства при -50°F и работающий при нагреве до 800°F. В кадре видна витрина с демонстрационными емкостями, а сопровождающая статья уточняет детали презентации товара, впервые показанного дилерам на мероприятии Schindel-Rohrer & Company.

мотор не китай. У вранглера тоже не китай, если что. EA888 последних генераций тоже на 20-х ездит, в принципе. И разработан той же FEV...

Полагаю, ~ < на 5° . До Лекаря С-ойлу не дотянуть. Не знаю какая база в Red7, даже если ll gr., то вероятно что тяжелая отсюда разница будет не значительная. Поэтому я равнодушен к корейкой п/с оБ чем уже тебе писал. Мне интереснее было бы посмотреть АТ у масел Мичанга (Micking), Olex (они Кастрол блендят) Ханвал (GToil 5W20) и старого Мобис H/K 5W20 GF-4 - но это точно никому не интересно.

@Umberto осквернение прекрасного грейда всеми видами скверны :)

One fresh flavour with pour points around minus 70°C, intermediate densities I suppose, and some miscibility to be expected from. "This study synthesized polyether monoglyceride base oil (PAGSE) using water-insoluble polyethers (PAG32 and PAG46) and straight-chain/branched C8-C10 medium-chain fatty acids as raw materials..." https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=6517877

Крепкое!