Последняя активность 57677

>

US3275554.pdf Патент США 3275554: Высокоэффективные беззольные диспергирующие присадки на основе полиолефинил-замещенных полиалкиленполиаминов для моторных масел, работающих в тяжелых условиях частых остановок городского цикла и предотвращающих износ и лакообразование Проблема стабильности масел в режиме городского цикла При работе двигателей внутреннего сгорания в режиме частых остановок и пусков, характерном для городского движения, моторные масла подвергаются экстремальным нагрузкам. В таких условиях стандартные смазочные материалы быстро деградируют, что приводит к интенсивному образованию низкотемпературных отложений, шлама, лака на поршнях, а также к коррозии и ускоренному износу деталей. Известные ранее присадки на основе длинноцепочечных алкиламиноаминов с числом атомов...

>

Так блин страшно 😨 там много полимера же и Мо

или найти 0W-20 с VI 300 ;)

Что вот теперь в зиму лить 0w20 гуталин 😁получается

МП редко понимают, что разброс вязкости - это сотни cSt. МП чаще бьются за каждые 0.9 cSt. Калькулятор легко это лечит 😏

МП редко понимают, что разброс вязкости - это сотни cSt. МП чаще бьются за каждые 0.9 cSt. Калькулятор легко это лечит 😏

шутка. Но болван из FUCHS - болван :)

шутка. Но болван из FUCHS - болван :)

В чем суть ?

Никогда не покупайте масла FUCHS .. и вот почему - и вот почему -

Не AI. Не монтаж. Не только лишь Kuroneckold.

Гусиные поддержали Леху в его углеродных начинаниях. Синтетический углерод, а не только синтетический углеводводород - теперь и в рекламе!

Я сравниваю эти два Мобила 0-20 и вижу, что просто 0-20 более вязок при моей зимней рабочей температуре. Т.е. для меня более безопасен в плане возможного разжижения и износа..