Последняя активность 57816

Для получения вязкости смеси двух масел используют метод двойного логарифма. Сначала вычисляют индекс каждого масла...

Для получения вязкости смеси двух масел используют метод двойного логарифма. Сначала вычисляют индекс каждого масла: I_1=\ln\ln(\nu_1+0.7) I_2=\ln\ln(\nu_2+0.7) Затем находят индекс смеси: I_{mix}=v_1 I_1+v_2 I_2 где v_1 и v_2 - доли компонентов, а v_1+v_2=1. После этого переводят индекс обратно в вязкость: \nu_{mix}=\exp(\exp(I_{mix}))-0.7 (0.7 - эмпирическая поправка) Для HTHS есть нюансы, но погрешность будет небольшой.

Заливай просто 5w20 и не морочь голову себе ))

Ну, я же пишу- относительно. В 5-40 или w50 его ещё больше.. Да и может не так страшен чёрт как его малюют? Беда от него в перегретом и перекатанном масле... А если все в разумных пределах, то думаю это не основной показатель качества масла.. И морочиться на этом не стоит...? И вопрос: При смешивании масел с разными HTHS например, пополам, оно тоже делится ? Например , 2,6 с 3,5 получается около 3-х?

https://oil-glup.ru/threads/isparjaemost-raznymi-metodami-no-ne-noack.375/#post-15941 Методика D972 описывает точный способ оценки испаряемости смазочных масел и пластичных смазок. Суть теста заключается в измерении потери массы образца при нагреве и обдуве воздухом, что помогает понять стабильность смазки в рабочих условиях. https://oil-glup.ru/threads/svodnaja-tema-po-muzeju-motornyx-masel-za-period-2024-2025.377/#post-16077 Музей моторных масел — это летопись попыток создать настоящую синтетику в эпоху нефтяных кризисов. Документ раскрывает, как рыночная конъюнктура и картельные сговоры похоронили инновации, заменив их маркетингом. Подробнее на портале oil-glup.ru...

https://oil-glup.ru/threads/vred-ot-zoly.78/page-5#post-14311 Большой тест моторных масел для ретро-автомобилей от AUTO BILD Klassik. Эксперты доказывают, что яркая упаковка с надписью Classic часто скрывает обычное дешевое масло, которое может быть вредным для двигателей старых машин и их уплотнителей. https://oil-glup.ru/threads/anton-mygt.123/page-5#post-14543 Техническое описание Fomblin Y HVAC 140/13 — это инертная перфторполиэфирная жидкость с высокой термостойкостью. Она не горит, не токсична и отлично работает как смазка в сложных условиях, сохраняя стабильность при контакте с металлами и пластиком. https://oil-glup.ru/threads/freedom-sae-10w-40-api-se-100-diehsterovaja-sintetika-s-simvolicheskim-nazvaniem-iz-1978.352/#post-14612 Результаты лабораторного анализа свежего...

KV100 - 32 cSt ZDDP - 2800 ppm

https://oil-glup.ru/threads/amzoil-super-premium-100-diehsterovaja-sintetika-sae-10w-40-pervogo-pokolenija-1973.331/#post-12907 Результаты лабораторного анализа свежего моторного масла Amsoil API SE 5W-40. В документе № 907940 зафиксированы ключевые физико-химические показатели продукта, включая вязкость, состав присадок и температурные свойства, подтверждающие качество образца. https://oil-glup.ru/threads/0w-40-lechit-dvigateli-kotorym-predpisyvali-0w-20-ibo-chto-to-poshlo-ne-tak.332/#post-13164 Отзыв автомобилей N252494001 из-за риска поломки двигателя L87. Дилеры обязаны проверить транспортные средства на наличие дефектов компонентов. До устранения неполадок продажа и использование машин запрещены. Требуется замена масла и крышки горловины...

KV100 - 32 cSt ZDDP - 2800 ppm

https://oil-glup.ru/threads/zddp-cink-dialkilditiofosfat.130/page-3#post-11515 Исследование влияния условий эксплуатации на деградацию моторного масла в бензиновых и дизельных двигателях (DOI: 10.1016/j.triboint.2021.107079). Работа доказывает, что стиль вождения и тип топлива критически меняют скорость износа присадок. Короткие поездки в городских условиях ускоряют старение масла из-за разбавления топливом и низких температур, что ведет к потере вязкости. В дизельных моторах основной проблемой остается накопление сажи, тогда как в бензиновых — химическое разрушение. https://oil-glup.ru/threads/zddp-cink-dialkilditiofosfat.130/page-4#post-11557 Обзор механизмов действия ZDDP (Tribology Letters 73:38). Документ раскрывает, что ZDDP формирует защитные пленки на поверхностях трения...

https://oil-glup.ru/threads/xetex-100-synthetic-based-sae-10w-40-60000-miles-plus-motor-oil-samoe-nachalo-1980-x.305/#post-9788 Протокол испытаний № 886225 содержит результаты лабораторного анализа свежего моторного масла XETEX 60000 Miles. Документ подтверждает физико-химические характеристики продукта, включая вязкость, состав присадок и температурные свойства образца. https://oil-glup.ru/threads/chemlube-10w-40-synthetic-api-se-100-diehsterovaja-sintetika-iz-1970-x.306/#post-9866 Протокол испытаний № 886224 содержит результаты лабораторного анализа свежего моторного масла ChemLube Synthetic. Документ фиксирует ключевые физико-химические показатели продукта, включая вязкость, состав присадок и температурные характеристики...

Мой совет тут всегда прост. Страшно w20? Лей w30. Всё.

В музее есть масло - https://oil-glup.ru/threads/mobil-1-5w-20-sovremennaja-0w-16-pervaja-v-mire-globalnaja-pao-sintetika-1975-goda.29/...

@Аргентум Серьезный вопрос. Как избавится от фобии W20 для летней эксл-ии? Несмотря на все очевидные и скрытые для обывателя плюсы...

https://oil-glup.ru/threads/xonex-sl-1000-10w-40-100-diehsterovaja-sintetika-serediny-1970-x.289/#post-8260 Протокол испытаний 879505 содержит подробный технический отчет о физико-химических свойствах образца масла Xonex SL-1000. В документе зафиксированы показатели вязкости, пакет присадок и чистота состава, подтверждающие текущее состояние продукта. https://oil-glup.ru/threads/royal-triton-sae-5w-20-vydajuscheesja-mineralnoe-maslo-1950-x.290/#post-8261 Результаты лабораторного анализа моторного масла Royal Triton 5W-20 (протокол № 879504). Документ содержит подробные физико-химические показатели свежего образца, включая вязкость, состав присадок и температурные характеристики продукта...