Последняя активность 58392

https://oil-glup.ru/threads/metod-astm-d611-anilinovaja-tochka-grubyj-no-vazhnyj-metod-ocenki-suxosti-masla.167/page-2 Пластиковая бутылка с моторным маслом G-Energy 0W-30 C3/SP Super Start и пометкой «Тест на анилиновую точку» соседствует с электронным термометром LTA, фиксирующим температуру 129,839 °C. Рядом расположена стеклянная пипетка на металлической стойке, что вместе с лабораторным оборудованием Termex указывает на процесс измерения растворимости компонентов смеси при нагреве в рамках контроля качества смазочных материалов.

https://oil-glup.ru/threads/metod-astm-d611-anilinovaja-tochka-grubyj-no-vazhnyj-metod-ocenki-suxosti-masla.167/page-2 Пластиковая бутылка с янтарной жидкостью, на этикетке которой указан состав C3/SP Super Sport + 7% AN 8, стоит рядом с электронным термометром Termex LTA. Прибор показывает температуру 118,836 °C, отражая процесс нагрева смеси, а на переднем плане зафиксирована лабораторная пипетка на металлическом штативе, завершая композицию экспериментальной установки для анализа температурных характеристик нефтепродукта.

https://oil-glup.ru/threads/love-synthetic-lubricant-sae-20w-50-iskljuchitelno-chistoe-pao-iz-1976.33/ Рекламный макет продвигает синтетическое моторное масло LOVE, перечисляя восемь аргументов в пользу перехода с минеральных смазок, включая экономию, снижение износа, стабильность при высоких температурах и совместимость с нефтепродуктами. Внизу указаны адреса трех поставщиков в Уэстгейте и на Чероки-лейн, а логотип в форме сердца напоминает о заботе производителя о клиенте и чистоте двигателя в процессе работы.

https://oil-glup.ru/threads/istorija-metodov-ocenki-motornyx-masel.132/ Техническое руководство Chevrolet разъясняет выбор моторного масла в зависимости от температуры окружающей среды, сопоставляя традиционные моноградные продукты SAE и всесезонные масла с индексами 5W-20 или 10W-30. Таблица систематизирует рекомендации по вязкости для критических температур от 32°F до значений ниже 0°F, подчеркивая применимость масел для стабильной работы двигателя в разные сезоны.

https://oil-glup.ru/threads/stilnaja-sintetika.177/ Четыре квартовые емкости моторного масла Red Line 15W50 расставлены в подкапотном пространстве автомобиля BMW с рядной шестеркой, причем одна из бутылок уже установлена горлышком в красную воронку для заливки жидкости. Поверх двигателя проходит металлическая распорка стоек Dinan, а на ребристой клапанной крышке отчетливо читается надпись Power, подчеркивающая технический потенциал узла, требующего точного обслуживания.

Фёдор читает Ойл Глуп, часть 10 Анализ представленного массива дискуссий позволяет вскрыть глубокий конфликт между инженерной реальностью, рыночными механизмами и идеологическими надстройками. В основе обсуждения лежит фундаментальный вопрос: является ли энергопереход в автомобильной индустрии технологической эволюцией или искусственно сконструированным процессом, где экологическая риторика служит лишь ширмой для перераспределения финансовых потоков. Главный тезис, проходящий красной нитью через все реплики, заключается в том, что ДВС как массовый способ преобразования энергии в долгосрочной перспективе проигрывает электрификации не из-за экологических преимуществ последней, а в силу экономической неизбежности и изменения структуры энергосистем. При этом участники дискуссии четко...

Фёдор читает Ойл Глуп, часть 10 Анализ представленного массива дискуссий позволяет вскрыть глубокий конфликт между инженерной реальностью, рыночными механизмами и идеологическими надстройками. В основе обсуждения лежит фундаментальный вопрос: является ли энергопереход в автомобильной индустрии технологической эволюцией или искусственно сконструированным процессом, где экологическая риторика служит лишь ширмой для перераспределения финансовых потоков. Главный тезис, проходящий красной нитью через все реплики, заключается в том, что ДВС как массовый способ преобразования энергии в долгосрочной перспективе проигрывает электрификации не из-за экологических преимуществ последней, а в силу экономической неизбежности и изменения структуры энергосистем. При этом участники дискуссии четко...

На фоне глобальных вызовов, лето 2026 года в индустрии смазочных материалов ознаменовалось заметным напряжением между растущими требованиями к низковязкостным маслам и ограничениями в цепочках поставок ключевых сырьевых компонентов. Так, Nissan вынужден был ввести нормирование поставок оригинальных моторных масел 0W-20 и 5W-30 для своих дилерских центров. Объемы поставок 0W-20 сократились до 55% от прошлогодних показателей, что обусловлено глобальными перебоями с сырьем, в частности, с базовыми маслами Группы III, дефицит которых, по прогнозам Ассоциации независимых производителей смазочных материалов, может продлиться до середины 2027 года. Приоритет в получении масел отдается автомобилям, находящимся на гарантийном обслуживании, а также по программам расширенной гарантии и...

Самый что ни на есть

Самый что ни на есть

На самом деле логично: сталинизм и должен по-торконски - не проклинать США, а преклоняться перед ними: из США сталинистам пришло слишком...

Когда смешиваются два готовых масла, в каждом уже есть полный пакет присадок: ZDDP, молибден, детергенты, дисперсанты, антиоксиданты...

@Admin @nonconfo во дела.. обидно -

Наконец-то железо ))