Последняя активность 58764

https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/page-3 Металлический брелок в форме цилиндрической канистры...

https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/page-3 Стеклянные масленки с металлическими носиками расставлены рядами на темной плоскости, демонстрируя винтажную систему дозировки моторного масла марки Standard под брендом Iso-Vis. На горлышках закреплены наклейки с вязкостью 10-W, 20-W и 40, дополненные синими логотипами компании и указанием о регистрации патента в США, при этом фактура флаконов сохраняет следы долгого хранения и технического использования в прошлые десятилетия.

Я как-то так и думал, судя по циферкам: пакеты одинаковые, для 40-ки более жидкое базовое масло и больше загустителя в противовес 30-ке...

https://oil-glup.ru/threads/sekrety-ftir-spektrov.235/ Структурная формула молекулы сукцинимида представлена в виде двух функциональных частей: длинного алифатического хвоста tail с двойной связью и гидрофильной сукцинимидной головы head, где атомы углерода в цепи промаркированы индексами от C1 до C4. Изображение акцентирует внимание на химическом разделении полярной головной группы и неполярного углеводородного радикала, подчеркивая их разную растворимость и взаимодействие в системе.

Затем, чтобы подогнать под свои условия эксплуатации.

https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/page-3 Металлический брелок в форме цилиндрической канистры масла Sohio с рельефной надписью DURON и слоганом World's Finest Motor Oil закреплен на стальном кольце для ключей. В нижней части расположено овальное клеймо SOHIO и полное название производителя The Standard Oil Company (Ohio), выполненные чеканкой с эффектом искусственного старения материала на светлом тканевом фоне.

https://oil-glup.ru/threads/zamena-masla-po-japonski.170/page-2 Вакуумный насос для замены масла оснащен прозрачным резервуаром и гибким шлангом длиной 150 см, что наглядно демонстрирует человек, удерживающий трубку над открытым подкапотным пространством автомобиля. Это ручное устройство с поршневым механизмом предназначено для откачки отработанной жидкости через щуп, обеспечивая чистоту процесса и контроль объема благодаря градуированной шкале на корпусе емкости.

https://oil-glup.ru/threads/zamena-masla-po-japonski.170/page-2 Жестяная канистра SOD-1 Plus демонстрирует свои свойства: удаление шлама, снижение износа, очистку отложений и восстановление уплотнений, что подтверждено фото двигателя до и после обработки. Справа рука льет янтарную жидкость из мерного стакана прямо на поршень с шатуном, наглядно показывая процесс смазки и защиты металлических деталей двигателя.

https://oil-glup.ru/threads/zamena-masla-po-japonski.170/page-2 Рядом с колесом автомобиля стоят две металлические канистры моторного масла Castrol EDGE, дополненные ручным вакуумным насосом с белой емкостью для экспресс-замены смазки через щуп. Композиция размещена на ливневой решетке, где инструмент с прозрачной трубкой и красной ручкой готов к откачке отработанного состава, что указывает на проведение штатного технического обслуживания в полевых условиях.

https://oil-glup.ru/threads/sekretnye-materialy-motornyx-masel.226/page-4 Фрагмент технической таблицы определяет модификатор трения как соединение жирных кислот, амидов, аминов и полимеризованных эфиров фосфорной кислоты, оценивая их влияние как значительное. Это описание состава присадки с ключевыми компонентами и их функциональным весом в системе смазки, где каждый химический агент играет роль в управлении трением поверхностей.

https://oil-glup.ru/threads/sehr-nonconfo.232/ Стальной червячный вал с четко выраженной винтовой нарезкой и полированным посадочным участком закреплен в металлическом фланце с коричневым резиновым сальником. Поверхности имеют следы эксплуатации и микрозадиры в зоне контакта, а сам узел покоится на темной мятой полимерной подложке, подчеркивающей контраст между заводской геометрией зубьев и результатами циклического трения металла в рабочей среде.

https://oil-glup.ru/threads/sekretnye-materialy-motornyx-masel.226/page-3 Паспорт безопасности трансмиссионного масла Volvo для муфт полного привода с артикулом 31325136 от 2011 года описывает продукт как смесь, не требующую классификации по опасности. В таблице состава указано преобладание глубоко очищенного минерального масла (60-100%) с добавлением сульфонатов кальция и цинковых диалкилдитиофосфатов, которые по регламенту CLP имеют категорию раздражителей и классифицируются как опасные для водной среды.

Это сигнатуре серия. 0в-40 на распродаже по 1502 руб. в канистрах по 946 мл., их на 2 заливки. (15 штук). 5в-30, если перевести на эти же 946 мл. по 1781 руб., они в канистрах по 3,78 л., их тоже на 2 заливки (4 шт.). Вот микс и получится на 4 замены + небольшой остаток литра полтора) Т.к. в среднем, за год накатываю порядка 15 тыс., а меняю через 10 тыс., что соответствует 230-250 мч., то поэтому и хочу отказаться от смены "по сезону". Двигатель М276, 390 л.с., 520 момента, заливка 7 л.

@Фёдор Неприятную новость прочел сегодня: "По словам источника “Ъ”, по постановлению НПЗ получили право выпускать в обращение на внутренний рынок бензин класса «Евро-5» с содержанием серы до 150 мг на кг. Для дизтоплива постановлением установлен предельный уровень серы в 350 мг на кг. Такие показатели соответствуют экологическому классу «Евро-3». Действующий технический регламент предусматривает для топлива класса «Евро-5» содержание серы не более 10 мг на кг. Также допускается содержание ароматических углеводородов в бензине с долей 42%, монометиланилина, октаноповышающей присадки — 1%, этанола — 5%, говорит собеседник “Ъ”." Сам технический документ я не видел, но содержание кислорода не упоминается в изменениях, так что или этанол 5% или МТБЭ до 15%, как в действующем регламенте...

https://oil-glup.ru/threads/gercogstvo-olejna.38/page-4 Седовласый мужчина в костюме с красной звездой и табличкой Pavel-1966 держит карточку SAE40, стоя рядом с мастером в спецовке, который зачищает металлическую деталь блока цилиндров. На верстаке стоят две стеклянные колбы с вязкой темной жидкостью, а на заднем фоне заводского цеха видна надпись SAE-40 1966, подчеркивающая атмосферу индустриального прошлого и лабораторного контроля качества в условиях механического производства.