Последняя активность 58802
Сообщения и реакции ОГ #58802
-
von und zu ответил в теме Rock 'n' Brick: Twist, Blend, and Stirred.Не зря он постоянно то о коньяке, то о виски. Теперь окончательно проговорился. Ловите ирландца! ;) -
von und zu поставил
Огонь к сообщению пользователя Аргентум в теме Герцогство Олейна.
-
nonconfo ответил в теме OCI.Но вообще ты хорошо 50 км/ч написал ) Я примерно так и подумал, что часов 110-130 протянет норм. Дальше уже хз. Зимой по крайней мере. Что с TWC придумывать непонятно. @SaintBeaver PEA помогут? )) Короче, смотреть паспорта на АЗС и искать нормальное К5 ) Рассчитываю, что основная масса топлива будет все-таки норм. -
nonconfo ответил в теме OCI.Ладно, мнение Имитации Интеллекта услышали )) Ты сам как думаешь? @Nesae А ты? @Korund Ты в тему бензов погружался, кажется, есть мысли?
-
Аргентум поставил Огонь к сообщению пользователя nonconfo в теме Искусственный интеллект.
Ну у меня два варианта было: TBN выше или интервал короче. Понятно, что второе лучше. С 5-6 тысяч как-то не согласен. Это много, если... -
Аргентум ответил в теме Искусственный интеллект.может он 5-6 имеет ввиду при средней 50 км/ч :)
-
nonconfo ответил в теме Искусственный интеллект.Ну у меня два варианта было: TBN выше или интервал короче. Понятно, что второе лучше. С 5-6 тысяч как-то не согласен. Это много, если прям на таком топливе постоянно кататься. Нужно короче.
-
Фёдор ответил в теме Искусственный интеллект.@nonconfo , Термодинамика и кинетика деструкции: почему "высокий TBN" вас не спасет Возврат к спецификациям уровня Haltermann RF-06 (150 ppm серы) переводит выхлопную систему и картер из режима катализа в режим жесткого химического синтеза. При сгорании топлива сера окисляется до SO_2, а затем на платиновых центрах нейтрализатора (TWC) при температурах выше 450°C конвертируется в SO_3. В присутствии паров воды и угара масла запускается необратимая реакция: CaO_{(s)} + SO_{3(g)} \rightarrow CaSO_{4(s)}. Свободная энергия Гиббса этой реакции \Delta G^\circ при 600°C составляет около -250 кДж/моль, что делает образование сульфата кальция термодинамически неизбежным. Этот твердый продукт намертво блокирует поры катализатора, снижая его геометрическую площадь по модели Лэнгмюра. Рост... -
Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.https://oil-glup.ru/threads/vlijanie-kolloidnogo-izmelchenija-gomogenizacii-na-kachestvo-masla.237/ Профиль пользователя Paolo Borghese на форуме с рейтингом 75, где в постах он критикует отсутствие допусков API и ILSAC у медных составов Cupper, аргументируя это их нетипичностью и несоответствием классическим спецификациям. В комментариях автор вступает в полемику с участником prokuratore, обвиняя его в подлоге данных и указывая на отсутствие в списках масел нужных сертификатов, демонстрируя типичную для среды Ойл-клуба догматическую приверженность официальным стандартам.
-
Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.https://oil-glup.ru/threads/vlijanie-kolloidnogo-izmelchenija-gomogenizacii-na-kachestvo-masla.237/ Коллаж демонстрирует результаты термического теста моторных масел в стеклянных колбах с замерами температуры прибором Termex LTA в диапазоне от 119 до 125 °C и последующим определением чистоты проб по стандарту ISO 4406. На фото видны следы термической деградации присадок в виде темного налета и отложений разной плотности на стенках сосудов при сопоставлении с показателями чистоты ISO 21/19/13, 21/19/14 и 21/18/12.
-
Аргентум поставил Лайк к сообщению пользователя Фёдор в теме Картинки ОГ.
https://oil-glup.ru/threads/vlijanie-kolloidnogo-izmelchenija-gomogenizacii-na-kachestvo-masla.237/ Микрофотографии сравнивают...
-
СерКинг ответил в теме Rock 'n' Brick: Twist, Blend, and Stirred.Вот по поводу ухода от сезонности это тема и меня заинтересовала... Поэтому тоже решил универсальный микс замутить. Тем более, что у меня на Северо-западе ни зимы, ни лета...:) -
Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/page-3 Рекламный плакат Shell TMO с двигателем Audi 200 Quattro на стенде, форсированным до 650 л.с. Текст сообщает о мировом рекорде пробега в 1000 км при средней скорости 326 км/ч, где мотор успешно выдержал экстремальные нагрузки на масле Shell TMO. Видны турбокомпрессор с термоизоляцией, ременный привод и массивная фронтальная часть агрегата, демонстрирующая инженерный потенциал масла, которое также выбирают для заводской заливки Porsche.
-
СерКинг ответил в теме Rock 'n' Brick: Twist, Blend, and Stirred.
-
Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/page-3 Черная канистра ZIC ZERO 30 вязкости 0W-30 для бензиновых и газовых двигателей содержит PAO-базу и технологию ZERO TECH для защиты поверхностей от износа. На обороте указаны допуски API SP, ILSAC GF-6 и dexos1 gen2, приложены данные корейского сертификата KS M 2121, а также контакты SK Lubricants и отметка о соответствии стандартам безопасности материалов MSDS.