Последняя активность 59086

https://oil-glup.ru/threads/vtoraja-pobednaja-volna-sintetik-1969-2069.124/page-4 Черно-белое объявление о поиске энергичного продавца синтетических смазочных материалов Amzoil приглашает к сотрудничеству на полную или частичную занятость, особо отмечая пользу технического опыта в механике. Контактным лицом указан Леонард Пирсон, доступный по телефону 838-5211 для обсуждения условий работы.

https://oil-glup.ru/threads/obschaja-istorija-pcmo.269/ Текст из дореволюционного технического издания анализирует проблемы трения и подачи смазки в реальных механизмах. Автор выделяет важность качества притирки поверхностей и исправности систем доставки масла, предлагая план изучения факторов, влияющих на работу узлов, от точности обработки деталей до влияния состояния кромок подшипников и объема подаваемой жидкости на стабильность работы трущихся пар.

https://oil-glup.ru/threads/sekretnye-materialy-motornyx-masel.226/page-5 На бежевом фоне размещена цитата Зинаиды Гиппиус, набранная строгим моноширинным шрифтом и обрамленная по углам хаотичными синими графическими линиями, напоминающими росчерки пера или схематичные узлы. Текст «Если надо объяснять, то не надо объяснять» и подпись автора считываются как манифест герметичного знания, где визуальный шум по краям лишь подчеркивает лаконичность философского высказывания о бесполезности аргументации для непосвященных.

https://oil-glup.ru/threads/statistika.258/ Инфографика прогнозирует дефицит критического сырья для катодов аккумуляторов к 2034 году через сравнение объемов предложения и спроса лития, кобальта, никеля и марганца. Трехмерные кубы визуализируют переход от текущего избытка в 2024 году к нехватке материалов, где серые блоки отражают потребность, а цветные сектора отмечают положительный профицит или отрицательный дефицит в тоннах согласно данным Benchmark Mineral Intelligence.

было точно. Он написал что-то типа "растворимость - фигня, главное - диЗЗперЗЗант" (это был выпад в твой адрес про важность растворимости).

https://oil-glup.ru/threads/kakoe-mylo-luchshe.83/page-4 Таблица данных по моторным маслам для шести автомобилей Benz C260 L указывает, что при ресурсе 200 тысяч км замена масла проводилась каждые 15 тысяч км с обновлением фильтра. Для групп 1 и 2 протестированы продукты Shell класса API SP/ACEA C5 с зольностью 0,8 процента, где основные различия состава зафиксированы в концентрации кальция, магния и молибдена, тогда как ASTM D445, сера и фосфор в маслах А и B практически идентичны.

Разве? Я что-то не помню, чтобы как-то с Алдаром о чем-то спорили... Я не помню позицию его по АТ

@Nesae , Признаю ошибку: заговорился о гидродинамике, упустив чисто химическую кухню. Верно, TBN — это не магия, а степень карбонатации сульфоната кальция. Представьте обратную мицеллу как сейф: внутри сидит ядро из CaCO_3. Чем его больше, тем выше TBN. Но когда в камеру летит серная кислота, она первым делом «разряжает» этот сейф, превращая карбонат в сульфат кальция — обычный гипс. ASTM D2896 — это «вскрытие сейфа» ломом: хлорная кислота пробивает любые ядра. Поэтому мы видим высокую щелочность там, где защиты от реальных органических кислот уже нет. ASTM D4739 мягче, но тоже врет из-за матричного влияния продуктов окисления. Реальный резерв съедают азотная, серная и карбоновые кислоты, образуя неорганический шлам. Увеличение TBN через карбонатацию — это борьба с последствиями, а не...

https://oil-glup.ru/threads/pochemu-v-klassicheskix-aviacionnyx-porshnevyx-dvigateljax-malo-sintetiki-i-osobye-prisadki.244/page-3#post-27989 Руководство по выбору эксплуатационных жидкостей для двигателей Rotax 912 и 914 (SI-912-016R5). Документ содержит ключевые требования к подбору моторных масел, охлаждающих жидкостей и видов топлива для обеспечения надежной работы авиадвигателей. https://oil-glup.ru/threads/pochemu-v-klassicheskix-aviacionnyx-porshnevyx-dvigateljax-malo-sintetiki-i-osobye-prisadki.244/page-3#post-27989 Инструкция 12-10-00 определяет правила выбора рабочих жидкостей для авиадвигателей Rotax. Важно использовать только одобренные масла и охлаждающие жидкости, строго избегать их смешивания и соблюдать сезонность топлива для надежной работы мотора...

@Фёдор , не тупи))) Это не разбавление, а разная степень карбонатации для получения сульфонатов с разными TBN.

Royal Triton Годы: 1950-е SAE класс: 20 Производитель: Union Oil Основа: минеральная Анализ...

Kendall - The 2000 mile oil Годы: 1950-е SAE класс: 40 Производитель: Kendall Refining Основа: минеральная Анализ...

QVO Годы: 1970-е SAE класс: 10W-40 Производитель: SOHIO Основа: минеральная Анализ: https://oil-glup.ru/attachments/qvo-1_mod-pdf.6013/...

Mobil 1 Годы: 1980-е SAE класс: 5W-30 Производитель: Mobil Oil Основа: синтетика, PAO + ester Анализ...

Amzoil Super Premium Годы: 1970-е SAE класс: 10W-40 Производитель: Life Lube Основа: синтетика, ester Анализ...