Последняя активность 59820

Сигнал не получил, наверно маслоприемная антена очколоджика и слуха плохо настроена. :unsure::cautious: Меняю редко поэтому перебрал не много, в т.ч. отечественные Лук, Татнефть, GPN и элитнарный Рольф. :) Покупал всегда по распродажным ценам, кроме нескольких спонтанных покупок или в период паники неопределенности в связи ну ты понял. Разница кажется есть, но это все оттенки серого. Может святой граль не у Кадзуши и не у Деда, а у Миллернефти из светофора за шупку сухарей. Это шутка, но в каждой шутке...

Нее, у меня уже нет страха, для себя сделал выводы. Я про вас ))) Сам, уже всё что хотел, попробовал.

SSAAI is working his way through Oil Glup, Part 7 The core debate centers on the conflict between engineering reality and marketing myths in the lubricant industry. Standard oil ratings like kinematic viscosity or high-shear limits fail to reflect real engine needs. Oil pressure is merely a measure of flow resistance, as hydrodynamic bearings rely on flow volume. Modern oil design has degraded into a numbers game to satisfy arbitrary approvals, resulting in over-processed oils packed with fragile polymers and excessive ash. Simpler oils like those meeting basic standards often perform better because they lack heavy polymer thickeners and excessive additives. Highly refined base oils like polyalphaolefins are chemically dry, possessing poor solubility, which causes additives to drop...

Смешной этикетинг - бумазейкой обернул - новый продукт)))

а 3% - можно на 25000 км!

Как можно столько крутиться в теме и быть таким туп тугим?

Так хороший же вопрос от графа (не путать с графом Полимером - ибо граф Андреас Скорпинштайн враг графа Полимера)

@Admin @nonconfo @SaintBeaver чернодырный масштаб идиотизма :)