Последняя активность 59954

@Фёдор Значит ли это, что Mobil 1 esp 5w30 теперешний ( с 2023г. SP), лучше старой рецептуры ( до конца 2022г. SN)?

https://oil-glup.ru/threads/gercogstvo-olejna.38/page-33 Таблица рекомендаций по вязкости моторного масла в зависимости от температуры содержит три диапазона: при температуре выше 0°C советуют SAE 20W или 10W-30, от 0°C до -18°C - SAE 10W или 10W-30, а ниже -18°C - SAE 5W или 5W-20, поясняя, что интервал замены зависит от соответствия масла требованиям производителя двигателя.

https://oil-glup.ru/threads/saen-schugo-who-is-mr-sae20.207/page-14 Фрагмент сервисной таблицы предписывает смену моторного масла в зависимости от температуры воздуха: SAE 20-20W применимо выше 0°C, SAE 10W допустимо от 0°C до -23°C, а SAE 5W рекомендуется ниже -23°C. Также указано использование масла SAE 10W для смазки петель задней двери и очистки сетки вентиляции картера двигателей Ford Y-V8.

https://oil-glup.ru/threads/saen-schugo-who-is-mr-sae20.207/page-14 Таблица рекомендаций по замене масла и вязкости SAE делит температурные диапазоны на три зоны: выше 0°C, от 0°C до -18°C и ниже -18°C. Для каждого интервала указаны классы вязкости, такие как 20W, 10W-30, 10W, 5W и 5W-20, помогающие подобрать подходящее масло с учетом ожидаемых внешних условий эксплуатации двигателя.

https://oil-glup.ru/threads/kakie-dopuski-dlja-japonok.105/page-3 Скриншот базы данных API для Toyota Mobility Parts с активной лицензией 0877, действующей до марта 2026 года, и набором знаков сертификации. В таблице перечислены моторные масла брендов CASMIC и CASTLE с вязкостями 0W-20, 5W-30, 10W-30, соответствующие категориям API SP, SN и стандартам ресурсосбережения ILSAC GF-6A.

https://oil-glup.ru/threads/obschaja-istorija-pcmo.269/page-6 Немецкий текст из автожурнала анализирует проблемы всесезонных масел, указывая на их склонность к коксованию и деградации вязкости из-за испарения присадок. Автор ссылается на мнение Фердинанда Пиха из VW, описывает скепсис BMW к маслам 10W-50 в моторах и приводит рекомендации брендов вроде Porsche и Saab по выбору вязкости для разных условий эксплуатации.

https://oil-glup.ru/threads/obschaja-istorija-pcmo.269/page-6 Заголовок научной статьи от инженеров Chevrolet и General Motors исследует связь конструкции, смазки и металлургии в работе кулачков и толкателей. Ниже приведена вводная мысль о том, что лабораторные стендовые испытания должны быть близки к реальным условиям работы, но при этом обеспечивать более точный контроль параметров, чем штатный двигатель.

https://oil-glup.ru/threads/5w-40.359/ Снятая клапанная крышка двигателя покрыта слоем густого темного масла с видимыми следами высокотемпературного лакообразования по краям. На металлической поверхности четко просматривается заводская маркировка 11182-1003264 и логотип Lada, а рядом на верстаке лежат канистры смазочных материалов и декоративная красная лента.

https://oil-glup.ru/threads/anton-mygt.123/page-8 На кожаном заднем сиденье автомобиля плотно расставлены восемь серых канистр синтетического масла Mobil 1 High Mileage вязкости 5W-30. На этикетках указана защита двигателя на 10 000 миль и соответствие стандарту dexos1, а за окном видна парковка супермаркета Walmart и проезжающий мимо синий седан.

https://oil-glup.ru/threads/maslo-v-kitajskij-avtomobil.403/page-6 Рекламный постер Shell Helix Ultra 0W-20 с логотипом Geely на фоне ночной дороги и гор демонстрирует синтетическое масло, созданное для двигателей этого бренда. Крупный план канистры с технологией PurePlus дополнен изображением современного кроссовера, а арабский текст вверху провозглашает эффективность в гармонии как ключевой слоган новинки.

https://oil-glup.ru/threads/gercogstvo-olejna.38/page-32 Серая канистра с этикеткой «Полиграф Олейнское» демонстрирует средневековый сюжет с рыцарями под геральдическим сводом, где заявлены абсурдные показатели CCS 100, Noack 0, FP 300 и KV100 11 при «многа» антиоксидантов, что выдает типичный культ масляных догм и псевдонаучной уверенности адептов герцога Торкона.

https://oil-glup.ru/threads/flag-germanii-kak-primanka.136/page-3 Синяя литровая канистра масла Nytron Electro 0W-30 стоит на бетонном полу гаража перед спорткаром, чьи колеса высекают искры. На фоне видны светящиеся контуры двигателя и кузова авто, а сверху размещен логотип Alsan Petrokimya и слоган о скорости и точности, подчеркивающий технологичность и ресурс продукта.

https://oil-glup.ru/threads/flag-germanii-kak-primanka.136/page-3 Человек в рабочих перчатках держит поршень над двумя литровыми канистрами масла Maximum Revitron вязкости 5W-30 и 0W-20. На этикетках указаны допуски API SQ, стандарты ILSAC GF-7, ACEA C5-23 и C6, а также технология Synmax. Рекламный текст заявляет о сертификации API SQ и установке новых стандартов отрасли.

https://oil-glup.ru/threads/flag-germanii-kak-primanka.136/page-3 Рекламный постер моторного масла Pentoplus Titanium Ultra Safe 7000 вязкости 0W-20 на фоне Mercedes-Benz подчеркивает соответствие стандартам Euro 5 и 6. Синтетический состав защищает от эффекта LSPI, подходит для бензиновых, дизельных и гибридных двигателей, а пятилитровая канистра отмечена знаком Made in Germany и гарантией качества.

https://oil-glup.ru/threads/prestone-pervaja-v-mire-tovarnaja-pcmo-pvl-sintetika-10w-10-iz-1950-x-sintezirovana-v-1943.19/page-3 Газетная заметка 1940-х годов анонсирует выход всесезонного синтетического масла Prestone от Carbide & Carbon Chemicals Corp, выделяя его текучесть при -30°F и температуру вспышки 470°F по ASTM. Рядом размещен портрет Чарльза Р. Краудера, избранного вице-президентом компании Van Norman, с кратким упоминанием его карьерного пути.