Статистика - Страница 2

[СерКинг]

А как бы "брендовость" она вообще вне парадигмы выбора масла

Ну, это как посмотреть... Брендовость не берётся из ниоткуда. Её надо заслужить... Ведь не секрет, что Мерседес лучше Лады или любого китайского бренда (не беру эксклюзив). Так и в маслах, думаю. Мобил, Шелл, Кастрол однозначно лучше (и надёжнее и стабильнее) ЗИКов, Экслайнов, ПЛМ, Лукойлов... Не смотря на количество "мощных" компонентов в их маслах. И конечно, есть масла и по-круче и по-лучше этих 3-х гигантов. Но это уже для гурманов... А для среднего потребителя (в частности для меня) важнее стабильное и зарекомендовавшее с хорошей стороны (отсутствие множества негативных отзывов), мало, чем какой-то крутой, навороченный, с огромным кол-вом крутых присадок, ноунейм масла...

 

[Admin]

важнее стабильное и зарекомендовавшее с хорошей стороны (отсутствие множества негативных отзывов)

Мобил, Шелл, Кастрол однозначно лучше

Mobil - олицетворение единственного за всю историю скандала с маслом моторным, вышедшего на поверхность. Мало того - не просто "ошиблись", а фундаментально ошиблись. Ничем не лучше, чем ровно такая же история:

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

Castrol/Mobil/Total/Shell - мировая эпидемия "сворачивания" от полимера в начале-середине-конце первого десятилетия 2000-х под названием "масляная чума". Свежее масло застывало около ноля градусов. Попытка скрыть и свалить все на бензин.

Castrol, вдобавок, ярко красные "полимерные" моторы вплоть до 2012. Общеизвестно в мире, легко гуглится. Совершенно точно, что обсуждалось на самых верах Кастрола.

BMW - массовые проблемы с ДВС, даже факапы - N52, N20, N63 и т.д. - сплошные сервисные кампании и отзывы.

Мерседес - проблемы с переворачиваемостью А-класса, скандал с "летающим CLK GT-R" чего стоит!

Все перечисленные так или иначе пытались это скрыть.

Что говорит нам не о том, конечно, что "лучше/хуже", а как минимум о том, что одинаково и не там ищете.

 

[Аргентум]

BMW - массовые проблемы с ДВС

репутация все равно есть

Мне BMW нравится больше LADA..
Даже больше какой-нибудь надежной Skoda 😂 (смешной рилс видел - где шкода унижает BMW)

 

[Admin]

Мне BMW нравится больше LADA..

Формально они не конкуренты. Смотри большую тройку: и там все уйдет на уровень нравится/не нравится.) Кроме того, найдутся даже любители Тойоты - да взять того же Сояна... Тебе, глядишь, придется еще и доказывать, что Мерседес чем-то лучше.)

 

[Аргентум]

Формально они не конкуренты. Смотри большую тройку: и там все уйдет на уровень нравится/не нравится.) Кроме того, найдутся даже любители Тойоты - да взять того же Сояна... Тебе, глядишь, придется еще и доказывать, что Мерседес чем-то лучше.)

Мобил [ 1 ] себя тоже считает премиумом

Но важнее - он заставил так думать о себе и других..

 

[Admin]

Но важнее - он заставил так думать о себе и других..

Статистика

 

[Аргентум]

Посмотреть вложение 4489

ну так и про автомобили или айфоны тебе могут сказать: «тебе кажется, что это хорошо, или имеет крутую репутацию. Реально - это переоценено».

Но я с тобой согласен, что для масла этого не должно было случиться. Зубной пастой (сложнее химически) люди не хвалятся и нет Зубнопаста Клуба с Невежливым Жирафом во главе.

Все дело - в манускрипте

Decryption пары страниц манускрипта

Незаметные, но критические связи между коллоидностью, растворимостью и качеством раствора, формирующие секреты качества масла, скрытые от широкой аудитории • Страница 2

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

Статистика

свеженькая

 

[nonconfo]

Посмотреть вложение 4806

свеженькая

И это главный противник энергоперехода )

 

[Аргентум]

И это главный противник энергоперехода )

кто?

 

[nonconfo]

кто?

Снижение цены на углеводороды)

 

[Аргентум]

Дни "независимой" BP сочтены

Статистика

как обсуждали еще в феврале

M&A - по следам музейной темы

M&A - как сделки слияний и поглощений становятся шедеврами изменений на рынке моторных масел • Страница 2

oil-glup.ru