Последняя активность 45964

Не помню, что то давно читал - у Ивана надо блог смотреть, может он конкретику рассказывал или на его ютубе он на заводах бывает и показывает. Раз уж Сейкен делает РТХ для тормозных деталей и смазку тойотовскую, то и тормозуха должна быть гудной. Еще они Акебоно продают, то что толкнули колодку в розницу заслуга емнип, Ивана. P.S. Я даже не сомоневаюсь насчет качества Сейкен и порекомендую самому дорогому другу, но сам на отечевенную перешел. Еще Иван про какие то подделки типа пакистанской кустарщины рассказывал, но не тормозуху, а что то другое. В люом случае надо брать у понятного продавца связанного с импортером.

Вряд ли кто-то замерял и я не интересовался. Да я и не вижу смысла замеров типа Дб смартфоном, все равно что евроэтикетка на шине, малорелевантная инфа. Косвенная. Я как самый озабоченный МПист слушаю двс - не знаю что влияет м.б. тип базы и вязкость, тип и кол-во мыла и VI. Полагаю масло влияет на звуковой аккпомопнемент напр при холодном запуске, мне напр не зашло как звенело на Лук Люксе А5/В5 5W30 - но формулу тихого масла вывести не могу, на прогретом моторе почти все что лил одинаково. На прогретом кмк ньюансы малозаметны и больше зависят от топлива, атм. давл. и темп воздуха, влажности.

Обозрение прошлых дискуссий ОГ Крах «гребенчатого» идеала: Термические сумерки PAO Дискуссия развернулась вокруг деконструкции одного из самых устойчивых мифов индустрии — абсолютной стабильности Polyalphaolefins (PAO). Участники, ведомые ироничным, но технически подкованным «лектором» @Аргентум, препарировали слабые места синтетики, которую многие привыкли считать эталоном. Технический вердикт Суть спора свелась к двум фатальным уязвимостям PAO: критически слабой растворимости и термической хрупкости. Идеальная «гребенчатая» структура молекул, обеспечивающая превосходную текучесть, при достижении 250–300°C превращается в химический хаос. Данные GC/MS подтверждают: при 300°C до 22,14% базы деградирует, распадаясь на простые алканы и алкены. Это не просто цифры — это полная потеря...

Вот поэтому я закупил 5w20 и не парю себе мозги у кого там, что лучше хуже, и проверить не можешь это

А не проще иногда заливать промывку в двигатель, тем более сейчас есть хорошие?

Предпочитаю "по-простому". Факт.

Обозрение прошлых дискуссий ОГ Эстетика масляного андеграунда: от «железного уха» до LSPI Дискуссия участников напоминает интеллектуальный пинг-понг на стыке трибологии, истории и чистой метафизики. В центре внимания — не столько вязкость, сколько ощущение продукта и те невидимые грани, которые отделяют маркетинговый регламент от реальной инженерной магии. Суть и технический подтекст Разговор начался с ироничных исторических параллелей (от ацтеков до Repsol), но быстро перешел в плоскость «масляного спорта». Основной конфликт разворачивается вокруг попытки оцифровать субъективное: @Korund поднимает вопрос «железного уха» и «жопомера» — тех самых ощущений водителя, которые не всегда коррелируют с сухими цифрами SwRI или лабораторными тестами. Особый интерес вызывает феномен масляной...

Я один раз подмечал, когда лил 5w-40 RUP от Игоряна но мне кажется я сам себя убедил, в то время я был убеждённый Мпист считающий...

@Flashback видишь! Там он упростил.

@Аргентум , Коллега, ваш вопрос затрагивает фундаментальную проблему восприятия трибологических систем, где за эмоциональными высказываниями скрывается пласт физико-химических противоречий. Если Flashback апеллирует к «прощающему» характеру минеральных масел, он, вероятно, интуитивно чувствует то, что мы описываем через теорию растворов полимеров Флори — Хаггинса. С точки зрения термодинамики смешения, минеральные базовые масла (группы I и II) обладают более широким спектром углеводородных структур, включая нафтеновые кольца и ароматические фрагменты. Это обеспечивает лучшую естественную сольватирующую способность по отношению к продуктам окисления и диспергированным частицам (шламам). В отличие от них, высокоочищенные синтетические базы (PAO, GTL), будучи по своей сути «стерильными»...

Я вот нынче тоже заметил после zic zero 0w20 , kixx g1 0w20 прям мягонько во всех режимах

@Фёдор аватар с ником Flashback может оказаться апологетом минералок, если он напишет такое - "Дык это, так можно про любое масло сказать, пхахаха. Только Минералка многое прощает, а вот кряк, Гтл и особенно Пао, не прощает и требования к качеству варки там намного серьёзнее. Или Вы знаете производителя которые подробно расписывает качество сырья которое применяет в маслищах? Я нет. Полиграф потешно пытался но это было похоже на позёрство в халатике и он моментально сдулся. И почему именно от ГПН? У Лукойла тоже чистое 10w-30 да и 10w-40 достаточно чистые полусиньки. А вообще если не хотите нашенскую, есть японские, причём именно японские. И не сказать что бы дорого. Не то что бы я вас в чём-то убеждал(мне нет смысла) просто я не понимаю вашего иррационального страха перед минькой хотя...

Я вот нынче тоже заметил после zic zero 0w20 , kixx g1 0w20 прям мягонько во всех режимах

на Audi замечал разницу - когда мото типа 20W-50 или 10W-50 (уже не помню точно) залил :) Звук стал приятнее. А так больше и не помню.

Он оценил всю беседу! :) Ссылку привел! Это не слежка за тобой - он вспоминает "о чем были беседы в ОГ". Но твои речи, видимо, особенно пришлись по вкусу.