Последняя активность 51073

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-amsoil.300/ Коллектив из тринадцати человек позирует на фоне стены из деревянных панелей, выложенных «елочкой», с закрепленным в центре объемным логотипом Amsoil. Люди одеты в деловом повседневном стиле, большинство выбрали темную палитру, некоторые сотрудники носят поло с эмблемой компании, освещение ровное, акцентирующее внимание на брендированной стене и улыбающихся участниках фотосъемки, запечатленных в дружелюбной атмосфере офисного пространства.

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/page-3 Таблица состава с указанием названий ингредиентов, долей в процентах по массе и идентификаторов CAS включает в себя гидроочищенный тяжелый парафиновый дистиллят 25-50%, сольвент-депарафинированный дистиллят, сложные эфиры бензолпропановой кислоты, борат трис(разветвленный алкил) до 1% и керосин в объеме до 0,3%.

https://oil-glup.ru/threads/5w-20.362/ Технический паспорт Alpha’s SP 5W-20 наглядно представляет параметры полностью синтетического моторного масла: плотность 0,8483 г/см3 при 15°C, кинематическую вязкость 47,09 мм2/с при 40°C и 8,986 мм2/с при 100°C. Документ содержит индекс вязкости 175, температуру вспышки 228°C, щелочное число 6,9 мгKOH/г и вязкость HTHS 2,65 мПас, классифицируя продукт по японским стандартам как опасный материал 4-го класса 4-й нефтяной группы.

https://oil-glup.ru/threads/noack-ego-v-kachel.69/ Текст объясняет немецкий метод Noack по DIN 51581 для оценки испаряемости масел при 250°C и отмечает отсутствие прямой связи с тестом ASTM D972 при более низких температурах. Таблица 6 сопоставляет вязкость, индекс вязкости, испаряемость, температуру застывания, стойкость к гидролизу и воздействие на пербунан для базовых масел: очищенных растворителем, гидрокрекинговых, полиолефинов и диэфиров.

сейчас AI гиганты начнут брать «больше денег». Еще дороже станет. Тема начинает приносить реальные доходы.

https://oil-glup.ru/threads/tribologija-v-pcmo.442/ Слева показана деградация покрытия в виде глубоких трещин, справа - чистая сталь с радиальной шлифовкой после воздействия Triboconditioning Treatment. Центральный заголовок утверждает стойкость компонентов к давлению без растрескивания, а тезисы ниже обещают защиту от износа, нагрева, питтинга и задиров без риска отслоения. Внизу указаны сайт tribonex.com и принадлежность технологии к решениям для мобильности и гидравлики.

https://oil-glup.ru/threads/naperekor-zavodskim-instrukcijam-i-manualam.191/ Список из 21 строки охватывает элиту мирового рынка ГСМ и присадок: от сырьевых гигантов Shell, ExxonMobil и Saudi Aramco до разработчиков функциональной химии Infineum, Afton и Lubrizol. Перечень фиксирует географию и научный потенциал индустрии: исследовательские институты RIPP и Petrochina, японскую Idemitsu, немецкую Fuchs, канадскую Petro-Canada и российские компании Лукойл и Татнефть.

https://oil-glup.ru/threads/amzoil-super-premium-100-diehsterovaja-sintetika-sae-10w-40-pervogo-pokolenija-1973.331/page-2 Газетная заметка The Evening Telegram от 16 февраля 1974 года фиксирует успех масла Amzoil. Эл Аматузио сообщает о переходе на прямые продажи и росте отгрузок до шести цистерн базы ежемесячно. Текст выделяет свойства состава: отсутствие нефти, текучесть при -70 градусах и получение редких для той поры официальных допусков автопроизводителей.

https://oil-glup.ru/threads/rrbo.172/ Статья анонсирует Castrol MoreCircular - проект глубокой переработки масел вместе с Safety-Kleen, снижающий углеродный след на 20-40%. На фото Андреас Осбар и Брайан Вебер подписывают контракт о внедрении регенерированной базы (RRBO) с концентрацией от 65% в новые продукты. Текст описывает промышленный цикл: ежегодный сбор 250 млн галлонов отработки в США и её возврат в оборот для декарбонизации крупных автопарков и индустриальных объектов.

https://oil-glup.ru/threads/flag-germanii-kak-primanka.136/page-2 Пятилитровая канистра Fullen серии Energizer выполнена в контрастном монохроме с графическим чертежом двигателя на фоне. Этикетка заявляет современную вязкость SAE 0W-20, соответствие API SP, ресурсосберегающий ILSAC GF-6 и стандарт JASO MA2 для мокрого сцепления. Нижняя часть подчеркивает немецкие методы разработки и завершается дружелюбным логотипом со слоганом smile for miles на нейтральном сером фоне.

https://oil-glup.ru/threads/kitajskie-prisadki.53/page-9 На стенде Infineum обсуждают поведение лубрикантов в сложных гибридных системах. Панель Navigate the challenges formulating for hybrids представляет методы оценки водно-топливно-масляной эмульсии и износа поверхностей трения (Bearing wear). Группа экспертов изучает макрофотографии деградации металлов и стабильности фаз, пока представитель бренда объясняет механику защиты узлов от износа и обводнения в режимах жестких тепловых нагрузок.

https://oil-glup.ru/threads/black-lodge-ili-chernyj-vigvam-ljuboj-offtop-no-bez-politoty.257/page-42 Серебристая жестяная канистра Motul 300V HIGH RPM 0W20 на 2 литра транслирует гоночную мощь через графику тахометра и финишного флага. Полная синтетика с технологией ESTER Core рассчитана на предельные обороты Racing Motor Oil, при этом на верхней крышке видна пломба контроля подлинности, а снизу корпуса четко пропечатан лазерный заводской код.

А чем экология отработки отличается от чистого масла? Как это можно попробовать на вкус? И честно в наше время борьба за экологию это бла-бла-бла.

Хотел уже заказать но вспомнил, что мне уже просто некуда ставить запасы...

Пусть отмывает рабочие двс , после своего масла ))