Последняя активность 51748

https://www.fuelsandlubes.com/gastops-launches-fluidsight-for-real-time-oil-condition-data/ Думал в OCI или сюда новость ) Как в менее...

https://www.fuelsandlubes.com/gastops-launches-fluidsight-for-real-time-oil-condition-data/ Думал в OCI или сюда новость ) Как в менее серьезную тему сюда @Admin любит такие штуки, кажется ) Но тут флуоресцентная спектроскопия, кажется.

Написано о термоокислении и разложении нефтепродукта, а не контакте с желудочным соком.

но после этого на улицу не ходить

https://oil-glup.ru/threads/lspi-low-speed-pre-ignition.190/ Отчет агентства ACC Monitoring демонстрирует статистику испытаний моторных масел вязкости SAE 0W-16, 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30 по методу IIH. На фоне промышленного стенда с двигателем расположена гистограмма, отражающая количество успешных тестов по периодам с октября 2022 по апрель 2024 года, где доминируют валидные результаты, а статусы прерванных или отмененных испытаний остаются минимальными.

https://oil-glup.ru/threads/masljanyj-tuman.140/ На снимке сопоставлены два состояния утечки масла из канавки верхнего поршневого кольца в фазе расширения. Слева (а) при полностью открытом дросселе поток масла интенсивно вырывается из зазора, что выделено красным контуром, тогда как справа (b) при закрытом дросселе динамика выброса подавлена и утечка из канавки отсутствует. Разница в визуализации наглядно демонстрирует влияние режима нагрузки двигателя на интенсивность переноса масла.

https://oil-glup.ru/threads/concerning-low-viscosity-in-the-era-prior-to-cafe.85/page-2 Черно-белая реклама степлеров моделей T-50, T-55 и JT-21 соседствует с текстом, объясняющим поведение вязкости масла 5W-20 при 210°F и риски использования обычного 5W при скоростях выше 60 миль в час. Текст советует выбирать 5W-20 для длительных поездок, а при проблемах с пуском двигателя упоминает, что разные бренды с одинаковым классом вязкости могут давать разницу в 30 об/мин при холодном запуске из-за разной температуры текучести.

https://oil-glup.ru/threads/vtoraja-pobednaja-volna-sintetik-1969-2069.124/ Статья о работе моторных масел и их эволюции с акцентом на преимущества синтетических составов перед минеральными аналогами. Автор Кит Ховард объясняет разрушительное влияние температур до 300°C и ускорений на структуру масла, выделяя Amsoil как пионера рынка синтетики 1972 года и подчеркивая важность API-спецификаций, а не просто вязкости SAE при выборе смазочных материалов для защиты двигателя от отложений и коррозии.

https://oil-glup.ru/threads/macmillan-ring-free-motor-oil-sae-10-unikalnoe-naftenovoe-mineralnoe-maslo-1940-x.13/ Рекламный разворот Macmillan Ring-Free Motor Oil иллюстрирует преимущества снижения трения в двигателе через серию комиксных зарисовок с участием двух мужчин. Схемы показывают, как 8% экономии топлива при цене 25 центов за галлон окупают стоимость замены масла, аргументируя эффективность продукта уменьшением углеродных отложений и шлама для лучшей герметизации поршней, призывая искать дилеров по крупной красной букве M на вывесках.

https://oil-glup.ru/threads/natjagivaem-noack-na-teost.142/ Столбчатая диаграмма сравнивает массу отложений в миллиграммах для девяти моторных масел, где лимит API SN/ILSAC GF-5 обозначен горизонтальной красной линией на отметке 30 мг. Наименьший объем нагара демонстрирует Castrol Edge с технологией Titanium, тогда как показатели Red Line High Performance достигают критического порога, наглядно отображая различия в чистоте работы присадочных комплексов при высокотемпературном воздействии на масло.

https://oil-glup.ru/threads/gercogstvo-olejna.38/ Герцог Торкон в белом халате ритуально вливает золотистую жидкость в колбу, где уже плещется неоновый раствор, пока коллега с калькулятором фиксирует данные на фоне Excel-таблицы. Вокруг этой масляной лаборатории стоят крошечные люди на подставках, замершие в ожидании результатов замера времени по секундомеру, превращая процесс в подобие культа надзора за вязкостью и чистотой эксперимента.

https://oil-glup.ru/threads/zenex-sl-1000-5w-40-100-diehsterovaja-sintetika-konca-1970-x.118/ Черно-белая газетная заметка о награждении Рея Э. Дэвиса из Zenex Synthetic Lubricants титулом Представитель года 1982 на встрече в Майами. Текст упоминает применение синтетики SL-1000 SAE 0W-40 в автогонках, планы компании по расширению линейки смазок в 1983 году и переход на оранжево-черный дизайн упаковки для глобального узнавания бренда, дополняя статью портретным фото Дэвиса в очках и деловом костюме.

https://oil-glup.ru/threads/top-10-samyx-velikix-pcmo-1950-2024.112/ На рекламном плакате Valvoline крупная жестяная банка с фирменным символом V, составленным из красного и синего цветов, окружена силуэтами футуристичных зеленых авто на темном фоне с динамичными контурными линиями. Внизу размещен слоган о новом символе качества с упоминанием присадки Chemaloy, а над банкой начертано World First, World Finest, подчеркивающее статус моторного масла как передового технологического решения для двигателей.

https://oil-glup.ru/threads/valvoline-chemaloy-hd-detergent-sae-20w-20-c-borirovannymi-dispersantami-iz-1960-x.10/ Винтажная жестяная банка моторного масла Valvoline на белом фоне украшена крупной стилизованной литерой V в красно-синих тонах и слоганом World's First World's Finest. Металлический корпус имеет следы окисления и поверхностный разрыв бумажной этикетки, а в нижней части указан объем 32 жидких унции, что соответствует одной американской кварте, что наглядно демонстрирует естественное старение материалов при хранении.

https://oil-glup.ru/threads/eon-e-11-polnaja-diehsterovaja-sintetika-iz-1974-goda-10w-40.21/ Газетная заметка сообщает о запуске компанией Pacer Petroleum из Хьюстона синтетического масла EON E-11 с интервалом замены до 40 тысяч миль. Сол Леви утверждает, что продукт сокращает износ и повышает экономию топлива, несмотря на цену в 5 долларов за кварту против одного доллара за обычное масло, однако автопроизводители Детройта скептически оценивают новинку и настаивают на дополнительных испытаниях перед её допуском.