Последняя активность 60912

@СерКинг, Иллюзорная константа, дорогой @СерКинг, заставляет многих верить в то, что термостат системы охлаждения полностью нивелирует...

Это новая рубрика "маслософизмы". На соседней полке с гудкизмом-торконизмом.

Поэтому мне сейчас в целом непонятно желание некоторых(а у меня есть такие знакомые) лить именно 5w-40. Если так нравится 40 вязкость то...

Исторически - из ЕС. Когда впервые появился грейд 5W-40 (1968 год, американское масло SOHIO QVO), он был скорее каким-то редким...

Пару бутылочек бригза, недорого щас. Кстати, ваше высокопреосвященство, не желаете развить вашу мысль о жиже для Haldex ?

Подсказка (а ты всё понял, %username%?):

840 это 5w20, и это вполне разумная цена, как мне кажется, Главное, что это можно купить, это терпимо по цене и это худо-бедно то, что нужно. По крайней мере, с перспективой юзать синбленд вместо миньки свыкся. Люди вон посудомоечную жидкость по 500 за литр берут.

@Сергей72, Приветствую, @Сергей72. Для начала — спойлер: лампа давления масла у вас не загорится. Если вы так уверены в обратном, я готов принять вашу ставку на демонстрацию этого «апокалипсиса» в реальных условиях. Разговор на основе предположений о «горящей лампе» лишен смысла, ибо в физике систем факты стоят выше домыслов. Ваша фундаментальная ошибка — применение примитивной линейной пропорции к сложной нелинейной системе. Двигатель — это гидравлика, а не школьная арифметика. Система смазки имеет пороговые элементы: клапаны, перепускные каналы и нелинейное сопротивление самих узлов трения. Экстраполяция «по прямой» здесь физически несостоятельна. Масляный насос — это объемная машина. При заданных оборотах он прокачивает фиксированный объем жидкости. Давление в системе — это лишь...

База неактуальная и это не 5w20

Да обычные оптовики. Не секретные, просто розницы всякие с он-кассой не их тема. Да и поштучно 840 с чеком и удобным самовывозом или дешевой доставкой как чипидипа тоже прекрасно. 700, мне кацца, дороговато при хорошей партии с оплатой сразу в зубы экспедитору.

Федор, добрый день! Двигатель М276 с индексом АМГ. Для этого двигателя производитель рекомендует только вязкость SAE 40. Масло SAE 40, среднее значение от границ данного грейда 14,4 сантистокса. Нормальное давление на холостом ходу 530-550 об/мин. при рабочей температуре 95 град.С не менее 0,9 бара. Масло SAE 20, среднее значение от границ грейда 7,45 сантистокса. При замене в данном двигателе масла SAE 40 на SAE 20, если упрощенно возьмем пропорциональную модель, то получим давление 0,47 бара, в реальности, давление будет еще меньше, но при этом, как мы видим, объемный расход не изменился. Аварийная лампа давления 0,6 бара. Т.е., владельцу будет дана сигнализация, что давления масла недостаточно, что может привести к поломке. Городской режим: со светофора, до светофора, пробки...

Их надо проверять на сайте https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch

Проверил, есть такое. Resource Conserving GF-7A

Их надо проверять на сайте https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch