Все банально, и нет в том упоминании скрытого замысла, пасхалки и т.п. Просто С2 близко к ILSAC по брюссельским требованиям взятым с потолка, особо если формуляр-пакт бех извращеных пропусков Лолво, Ваг и пр.
А то что упомянут Энеос, хз. Может он там (в Приста) был мед пиво пил...или смеситель у них ултразвуковой. По анализу оно простое, а все гениальное просто. КВ100 это лишь следсвие, а не причина. Тем паче я не сторонник выбора по КВ, надо и другие параметры и состав оценивать в купе. КВ100 значимая физ величина, но это не значит что все масла с КВ 9,5 одинаково хороши. Ты же не будешь лить 5W30 А5/В5 т.к. там золы много мыла и т.п. а КВ100 у него универсально среднее, и HTHS и текучесть лучше чем у ILSAC такого же грейда.