Последняя активность 68622

Следующий компонент бенза - бензин каталитического крекинга. Упрощенно, на этой установке более тяжелые остатки на катализаторах ломают на более короткие молекулы. ОЧ у них тоже норм, около 90, если правильно помню. Опознать можно по олефинам. Минусы – олефины весьма активны химически. Если много, то хуже хранится и окисляется. Частично компенсируется антиокислительными присадками. Не очень-то и дешево, поэтому просто так пихать в бенз не будут. Из плюсов (не помню точно, но кажется здесь) в процессе выделяются газы, из которых потом делают алкилат.

5% скорее всего не сработает в плане коррекции ОЧ, в этом проблема, а значит придётся скажем лить 10%)) А когда производитель пишет, что...

Ароматика очень хорошо добавляет ОЧ, там под 115. Бензол ограничен везде 1%, но это по здоровью людей, канцероген. Нынче появляется на установках каталитического реформинга. Условно сворачивают в колечки. Собственно, получают толуол и ксилол. В К5 ограничен 35%. В К3 42% или 43%, не помню уже. Это тяжелые углеводороды, с высокой температурой кипения, могут не сгорать полностью, на открытом воздухе горят коптящим пламенем. Минусы повышенных содержаний - нагар на выпускных клапанах, и дальше. С рециркуляцией на непосредственном впрыске - и на впуске. Обыкновенный бензиновый нагар. Сами по себе толуол и ксилол сильные растворители, но в целом система питания к ним адаптирована и не потечет. Кайф установок реформинга в том, что там линейные алканы превращают в ненасыщенные циклические...

Проехал позавчера от Новочеркасска до Ессентуков. За 600 км 95й был на 5 заправках сетевых. На сходе платки и бесплатки за Ростовом на...

ты решил меня еще и библейски поучать ? Ты сам осуждаешь, причем, что ты ко мне привязался, я не пойму.

нет. Сульфат кальция (магния) - это гипс (рядом пары воды). Гипс только укрепляет отложения. Не оправдана: не получится перекатать (даже...

нет. Сульфат кальция (магния) - это гипс (рядом пары воды). Гипс только укрепляет отложения. Не оправдана: не получится перекатать (даже если щелочное живо - надо сливать сильно раньше перекрестка).

Без претензии на уровень Аргентума в маслах, но про бенз можно коротко сейчас напишу, что знаю.

ну 5% спирта это "не оно" (это про свинец) :) Вообще - эта тема не совсем про бензин, а про вред маслищу. Ну вот немного спирта - маслищу, в общем, не вредно. А вот больше 200 ppm серы - нет, не полезно (вредно). Про слово Ethyl -

И вот ещё из недавнего, что бы понимать до чего мы дошли не только в теме РСМО, но ещё и Бензака.

Было бы не плохо что бы кто-то как ты в случае РСМО разобрал толпе по косточкам бензак, ароматика, сера, ОЧ(ну тут только совсем тупым...

и что? Изучение масла универсально. Слышал такое: We share the same biology, regardless of ideology

до 5% можно везде. Проблем не будет вообще никаких. Другой вопрос, что чистый этанол не достать в РФ.

Проехал позавчера от Новочеркасска до Ессентуков. За 600 км 95й был на 5 заправках сетевых. На сходе платки и бесплатки за Ростовом на Лукойле, но это самая большая очередь из виденных мной за лето. Потом на Татнефти под Ставрополем, но там сера и ММА часто. И тоже очередь. Лукойл под Невинномысском, но на другой стороне федералки. И тоже очередь. Аналогично на Лукойле на Кинжале. Потом на Газпроме между Канглами и Минводами, вот там очередь была минут на 30 всего, но я к тому моменту уже из канистры залил и мне до дома оставалось полчаса, не стал стоять. На частных ноуней-АЗС на одной из 3-4. Без запасов передвигаться малореально.

в бензин "абы что" добавлять еще хуже. Хотя - чистый этанол можно, но немного (такого на рынке РФ нет). Только я не совсем понимаю - зачем.