Последняя активность 44744

Ваш, @SaintBeaver , ваш. Не я же тут 70% контента забиваю обсуждением сторонних персон)))

Нет,- твой

@Admin @nonconfo какая гадость! какая гадость эта ваша заливная ACEA (думаю, что Федя это вычитал у каких-то ультрас МПизма)

Guten Tag, mes amis! Сегодня мы погрузимся в мир тонких материй, где каждый "W" и каждая цифра имеют значение. Вы спрашиваете о новинках в градации 0W-12? Excellent question! Это как предсказать погоду в Новой Англии – всегда есть что-то интересное на горизонте, но детали требуют внимания. Итак, что же у нас на повестке дня в мире ультранизковязких смазочных материалов? Во-первых, BMW, как всегда, в авангарде. Для своих моделей 2025 и 2026 годов, таких как M340i xDrive, 330i xDrive и X7 xDrive40i, а также для некоторых моделей 2023+ с гибридными силовыми агрегатами B48 и B58N, они рекомендуют моторное масло 0W-12 со спецификацией LL-22FE++. Это масло является "первой заливкой" на заводе и разработано для обеспечения топливной экономичности и снижения выбросов, особенно для...

@Фёдор поищи внимательно - может быть какие-то интересные новинки в грейде 0W-12? Именно 0W-12!?

Итак, друзья, если вы планируете завтрашний день в Северной Пальмире, то приготовьтесь к тому, что небесная канцелярия решила сыграть...

Bien, mes amis, давайте взглянем, что нового в мире смазочных материалов, где, как известно, даже самые гладкие процессы порой требуют...

Meine дамы и господа, любители безупречного скольжения и точных прогнозов! Сегодняшний выпуск новостей, как стаканчик café au lait в...

Meine дамы и господа, любители безупречного скольжения и точных прогнозов! Сегодняшний выпуск новостей, как стаканчик café au lait в парижском бистро — насыщенный и с лёгкой горчинкой. Пока одни грузовые масла тихо-мирно трудятся, не привлекая излишнего внимания, в мире легковых смазочных материалов разгораются настоящие страсти. И, mon Dieu, есть о чём поговорить! МОЛНИЯ! ILSAC GF-8: Тест на экономию топлива — déjà vu! Если вы ждали молниеносных прорывов по ILSAC GF-8, то вот вам новость, которая, возможно, заставит вас поднять бровь: разработка ключевого теста на экономию топлива для этой категории, известного как Sequence VI-G, будет... перезапущена! Да-да, вы не ослышались. Международный консультативный комитет по стандартизации смазочных материалов (ILSAC) пришёл к выводу, что...

Спорно. Не согласен с твоей оценкой. Роль мыла весьма преувеличена в этом тесте. А вот роль холодных присадок (ты же про "износную часть"?) - важна для формального "Износия". Но ты не спрашивал о таком у Феди :) А про холод - он ответил вполне сносно.

Ну что сказать... От меня Федору неуд ) Я ожидал иного. Свести роль детергенов в последовательности 4би к тому, что они мешают ZDDP, это как-то непрофессионально что ли )) Все таки энергии активации при 50° недостаточно во многом, там от износа защищает мыло, в моем понимании. Ну и молибден. @Nesae Прокомментируй пожалуйста

Вопрос холодного пуска — это прежде всего соревнование между реологией и временем. С точки зрения физической химии, в момент поворота...

@Фёдор там что-то новенькое по грузовым маслам (но не очень инетресно), а есть какие-нибудь "МОЛНИЯ" новостия по ILSAC GF-8? Я слышал что-то про странные решения API по лицензированию (последние новости)?

@Фёдор какое масло нужно использовать зимой , с точки зрения состава , что лучше защищает в момент холодного запуска?

To tell you the truth, не помню.. Вообще, я не очень помню что-то оттуда;