Последняя активность 53298

https://oil-glup.ru/threads/kak-vybirat-motornye-masla-chto-uchityvat.254/page-3 Участники беседы обсуждают скрытые механизмы моторных масел, которые не раскрываются в стандартных спецификациях. Центральной темой становится критическая важность процесса гомогенизации для формирования стабильной коллоидной системы, обеспечивающей равномерный состав и эффективную работу присадок в ДВС. Noack, PCMO, HTHSV100, CCS, ZDDP, гомогенизация, коллоидная химия, GTL, нафтеновые масла, пьезовязкость, дисперсанты, полимерные загустители https://oil-glup.ru/threads/kak-vybirat-motornye-masla-chto-uchityvat.254/page-3

https://oil-glup.ru/threads/macmillan-ring-free-motor-oil-sae-20-unikalnoe-naftenovoe-mineralnoe-maslo-1940-goda.309/ Рекламный макет моторного масла Macmillan Ring-Free оформлен как официальный сертификат с гербовой рамкой, на котором мужская рука красным карандашом подчеркивает обещание экономии топлива. Текст гарантирует удаление нагара, снижение износа и возврат денег, ссылаясь на 1094 дорожных теста и снижение внутреннего трения двигателя до 50 процентов, а в нижней части страницы расположена круглая фирменная эмблема бренда с названием продукта на красном фоне.

https://oil-glup.ru/threads/5w-20.362/ Обсуждение фокусируется на инженерных особенностях масел вязкости 5W-20, их историческом значении и технической состоятельности. Участники детально разбирают вопросы качества через призму таких параметров, как НОАК, вязкость и содержание загустителя, споря о критериях оценки хорошего состава. 5W-20, PCMO, CCS, HTHS, VI, PAO, PAG, Noack, анилиновая точка, полимер, вязкость, минеральное масло https://oil-glup.ru/threads/5w-20.362/

https://oil-glup.ru/threads/concerning-low-viscosity-in-the-era-prior-to-cafe.85/page-3 Черно-белая реклама Union Oil Company продвигает моторное масло Royal Triton с упоминанием Бада Роджерса из Streitweiser Buick Co в Хилсборо. Текст подчеркивает доверие клиентов к продукту, а также упоминает доступность пурпурного масла в вязкостях 5-20 и 10-30, акцентируя внимание на надежности бренда с узнаваемой эмблемой 76 под руководством представителей компании для оперативных поставок в сервисные центры.

https://oil-glup.ru/threads/velikie-gutaliny-ix-svetlost-ix-gustejshestva.75/ Черная литровая канистра Maxima Racing Oils с минеральным маслом высокой вязкости SAE 70WT для гоночных двигателей. На этикетке выделена формула с удвоенным содержанием цинка для снижения износа деталей, а объем упаковки составляет 1 галлон или 3,785 литра.

Читать ОГ! По минералке - я ничего не скажу. Дешевые минералки не содержат качественных присадок. Да и база часто "так себе". Дорогие минералки - доступны только @Aprjel (Aeroshell)

Так в том-то и вопрос как отделить зерна от плевел. И, конечно же, у всех разные подходы для меня, например, неважно, мне не нужно масло, которое будет ходить 300-400-500 моточасов, мне проще менять масло хоть раз в 3 месяца хоть в 4.

Да и боязнь " износия, " , как ты выразился, это нормальное чувство... Это то же самое, что боятся заболеть и предохраняться от этого. легче предотвратить болезнь, чем потом её лечить. Другое дело, как избежать этого износа и что для этого нужно делать?можно на лить супер крутое масло со всеми существующими присадками, а можно взять дешманское недоделанное и добавлять в него кое-что самому. А можно влезть в трибологию и взять, например, самое простое минералку и менять её регулярно-почаще.

Я абсолютно не против любого бизнеса (если человек добровольно покупает, сам, в трезвом уме). Более того - я даже поддерживаю продажу волшебных бобов. Почему нет? Но я бы не стал добавлять внешние присадки (любые - включая растворимые) - в масла. В масле и без того полно лишней требухи!

For-N.pdf Суть исследования и физика процесса Фреттинг-износ — это специфическое повреждение поверхностей при микровибрациях с очень малой амплитудой. В данном исследовании изучается, как присадки к смазочным материалам — беззольный дисперсант (PIBSA) и противоизносный агент (ZDDP) — влияют на этот процесс в контакте «сталь по стали». Работа выполнена на базе высокочастотной установки HFRR, где ход поршня составлял всего 50 мкм. Это принципиально важный момент: амплитуда движения была меньше диаметра пятна контакта (87 мкм), что соответствует классическим условиям фреттинга, когда центральная часть контакта никогда не выходит на «открытый воздух». Исследование охватывает диапазон частот от 20 до 200 Гц, что позволяет проследить переход между различными механизмами разрушения металла...

For-N.pdf Суть исследования и физика процесса Фреттинг-износ — это специфическое повреждение поверхностей при микровибрациях с очень малой амплитудой. В данном исследовании изучается, как присадки к смазочным материалам — беззольный дисперсант (PIBSA) и противоизносный агент (ZDDP) — влияют на этот процесс в контакте «сталь по стали». Работа выполнена на базе высокочастотной установки HFRR, где ход поршня составлял всего 50 мкм. Это принципиально важный момент: амплитуда движения была меньше диаметра пятна контакта (87 мкм), что соответствует классическим условиям фреттинга, когда центральная часть контакта никогда не выходит на «открытый воздух». Исследование охватывает диапазон частот от 20 до 200 Гц, что позволяет проследить переход между различными механизмами разрушения металла...

Ну, я понимаю, что ты немножко недолюбливаешь европейских производителей, но все-таки такой гранд, как ликви моле, который уже не 1 десяток лет производит присадки, мне кажется, имеет право на существование.

для МП. МП боятся Износия Мракотворца. Насыпал присадку = волешбное избавление от демона. Чтобы мотор на натёрло!

>

Борьба главного олейнского гуталинщинка с малой вязкостью не имеет пределов этой борьбы! это надо отливать в бронзах, гранитах и прочих украшениях