Последняя активность 58507

>

US12312555B2.pdf Патент US 12,312,555 B2: Инновационные моторные масла сверхнизкой вязкости классов 0W-8, 0W-12, 0W-16 и 0W-20 для современных дизельных двигателей, обеспечивающие непревзойденную чистоту поршней по тесту VW TDi3 и высокую топливную экономичность по JASO M 366 Современное автомобилестроение находится под постоянным давлением жестких экологических стандартов и требований к снижению расхода топлива. Чтобы соответствовать этим вызовам, производители смазочных материалов вынуждены снижать вязкость моторных масел, переходя на ультранизкие классы, такие как 0W-8, 0W-12, 0W-16 и 0W-20. Однако такой переход таит в себе серьезную инженерную дилемму. Снижение вязкости базового масла неизбежно ведет к утончению защитной смазочной пленки, что в условиях высоких температур и...

>

Фёдор читает Ойл Глуп, часть 11 Анализ дискуссии показывает глубокий разрыв между реальной физической химией смазочных материалов и тем...

Пусть будет -

Фёдор читает Ойл Глуп, часть 11 Анализ дискуссии показывает глубокий разрыв между реальной физической химией смазочных материалов и тем карго-культом, который сложился в потребительских сообществах. Главная мысль, которую пытаются нащупать наиболее проницательные участники обсуждения, заключается в том, что современная индустрия моторных масел и методы их оценки превратились в систему догм, где второстепенные параметры выдаются за абсолютную истину, а реальные механизмы деградации игнорируются ради маркетинга. Первый узел противоречий связан с методами измерения щелочного числа. Попытки сравнивать свежее масло и отработку разными методами, например, сопоставлять высокоточный метод на перхлорной кислоте с грубым методом на соляной кислоте, представляют собой научный абсурд...

Фёдор читает Ойл Глуп, часть 11 Анализ дискуссии показывает глубокий разрыв между реальной физической химией смазочных материалов и тем карго-культом, который сложился в потребительских сообществах. Главная мысль, которую пытаются нащупать наиболее проницательные участники обсуждения, заключается в том, что современная индустрия моторных масел и методы их оценки превратились в систему догм, где второстепенные параметры выдаются за абсолютную истину, а реальные механизмы деградации игнорируются ради маркетинга. Первый узел противоречий связан с методами измерения щелочного числа. Попытки сравнивать свежее масло и отработку разными методами, например, сопоставлять высокоточный метод на перхлорной кислоте с грубым методом на соляной кислоте, представляют собой научный абсурд...

Пусть будет -

https://oil-glup.ru/threads/hths-high-temperature-high-shear-chto-ehto.204/ Белое металлическое ведро моторного масла Eco Clear стоит...

https://oil-glup.ru/threads/vred-ot-zoly.78/page-2 Скриншот портала Lubes'n'Greases объясняет отказ от цинковых присадок в...

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-amsoil.300/ На серебристой панели размещен логотип Amsoil, выполненный в красном и синем...

https://oil-glup.ru/threads/kapelnyj-shamanizm.179/ Рекламный плакат компании Shell продвигает метод ADC Oilprint Analysis как инструмент превентивного обслуживания автопарка, демонстрируя автобусы фирмы Cleveland-Lorain Highway Coach Co. Текст поясняет, что экспресс-тест по одной капле масла на карточке помогает безопасно увеличить интервалы замены, выявлять загрязнения и избегать затрат на ремонт, превращая оперативную проверку в точный индикатор износа смазочного материала.

https://oil-glup.ru/threads/m-a-po-sledam-muzejnoj-temy.71/page-2 Рекламный купон BP от 1993 года предлагает скидки 75 центов на масло All Season и 1 доллар на Nitrex Super Premium в вязкости 5W-30 и 10W-30 с ограничением в 12 кварт на руки. Акция действует в Цинциннати и Дейтоне до 31 июля 1993 года, визуально дополняя предложение схематичными изображениями канистр на зеленом фоне с указанием возможности использования турбонаддува для серии Nitrex.

https://oil-glup.ru/threads/hths-high-temperature-high-shear-chto-ehto.204/ График показывает зависимость кажущейся вязкости от скорости сдвига при 293 К для димеров, тримеров и тетрамеров. Показано разделение на ньютоновское поведение при низких скоростях и неньютоновское при высоких, где вязкость падает. Схематично изображена структура молекулярных цепей и критическая точка перехода, а пунктирная линия с наклоном -1 отражает закон убывания вязкости при росте скорости сдвига в области нелинейного течения.

https://oil-glup.ru/threads/hths-high-temperature-high-shear-chto-ehto.204/ График зависимости вязкости от скорости сдвига иллюстрирует поведение полимерных цепей: на участке ньютоновской области вязкость константа при хаотичном состоянии клубков, тогда как при переходе в область степенного закона цепи растягиваются и ориентируются вдоль потока, что снижает вязкость, а точка их пересечения отмечена как (η0, γ0) для перехода между этими режимами течения среды.