Последняя активность 67614

0W-30 считай весь европейский. Мы в теме смесей: можно смешать 😏

Mobil 1 - можно

https://oil-glup.ru/threads/ccs-cold-cranking-simulator-xoroshij-test-no-spekuljacija-v-rukax-mp.163/page-2#post-3190 SAE J300 Это признанный во всем мире стандарт Общества автомобильных инженеров США, определяющий классификацию моторных масел по их вязкости. Документ устанавливает жесткие рамки и числовые диапазоны для низкотемпературной и высокотемпературной вязкости, обеспечивая защиту двигателей внутреннего сгорания при различных режимах работы. Стандарт регулярно пересматривается и адаптируется под эволюцию автомобилестроения, появление новых типов моторов и экологических требований. Изменения в спецификации отражают баланс между технологическим прогрессом и необходимостью надежной смазки нагруженных узлов трения.

https://oil-glup.ru/threads/ccs-cold-cranking-simulator-xoroshij-test-no-spekuljacija-v-rukax-mp.163/#post-3165 Гидравлика Гидравлика представляет собой классический раздел прикладной механики, изучающий законы движения и равновесия жидкостей, а также их силовое взаимодействие с твердыми телами. Зародившись еще в глубокой древности как искусство управления водными потоками, сегодня она леждит в основе работы сложнейших инженерных систем, от гидроэлектростанций до микрофлюидных чипов. Понимание ее базовых принципов критически важно для анализа гидродинамических процессов в самых разных средах, включая технические масляные системы двигателей. Пренебрежение фундаментальными законами этой науки неизбежно приводит к появлению инженерных заблуждений и псевдонаучных мифов.

https://oil-glup.ru/threads/ccs-cold-cranking-simulator-xoroshij-test-no-spekuljacija-v-rukax-mp.163/#post-3157 Поручик Ржевский Литературный и фольклорный персонаж, ставший архетипичным воплощением гусарской удали, цинизма, галантности и неиссякаемого остроумия с оттенком пошлости. Сам образ зародился в армейской среде XIX века, однако широчайшую популярность приобрел благодаря советским анекдотам середины XX столетия. В этих миниатюрах Ржевский неизменно контрастирует с утонченными петербургскими дамами и поручиком-интеллектуалом в исполнении самого себя, разрушая любую возвышенную атмосферу одной фразой. Несмотря на лубочный характер, персонаж прочно вошел в русскую культуру как символ бескомпромиссного жизнелюбия и самоиронии.

скорее всего - повторяемость и воспроизводимость всех этих «левых прожарок» очень плохая. Что у тебя за источник данных? Какие серии...

скорее всего - повторяемость и воспроизводимость всех этих «левых прожарок» очень плохая. Что у тебя за источник данных? Какие серии...

я бы ранжировал так: 1. средняя репутация в ОГ у грешнотек-рофл низкая (нет предмета для оценок), но точно лучше Полиграфии (с важным но); 2. в МП-мирах вообще (частично включая и ОГ, косвенно) - самым тёмным брендом остается полиграфия. Репутация - очень одиозно. Барон Скорпинштайн тут узнал, что его новый Novus - этикетка на полиграфское. Был возмущен. Хотя, по мне, Novus всегда было бредобрендом. Из всех наноблендеришек МП-миров Novus казалось самым безыдейным и нелепым: с гудком на этикетке.

скорее всего - повторяемость и воспроизводимость всех этих «левых прожарок» очень плохая. Что у тебя за источник данных? Какие серии опытов они делали (нужны именно серии), что за методы? Я даже слышал, в чате полиграфии, что @Admin (якобы) критикует «конкурентов». Я бы считал это умным, но я никакой критики не слышал. «Конкуренты» @Admin могут не уметь жарить масла. Это сложный тест, его тяжело повторить. Нужен метод, система. А «они» - кто во что горазд. Агапову я писал, что ему следует создать чистый метод контролируемых условий. Без левых металлов, под вытяжкой и тп. Так что «жарится чисто» - можно говорить про испытания уровня @Admin , а не просто так.

Как версия - база менее вязкая VHVI 4 наверно лучше гомогенизируется в пр-се смешивания-варки. Стабильность раствора выше. В 5W30 еще...

"Klären" wäre zu viel gesagt, ich hatte einzig bei den Estolide-Kanistern von Biosynthetics mal überlegt – aber nicht lange genug überlegt, um alle Kosten zu addieren. Als Kunden am Regal sind bestimmt die wenigsten groß an den schönen Künsten der USA orientiert und generell wird Motoröl wohl am ehesten in begrenzte Poser-Szenen zwischen Baumarktparkplätzen und Drive-In-Schaltern eingeflogen. Die Herstellervereinigung ACEA dürfte sich über ILSAC nicht den Kopf zerbrechen, ist so mein Gefühl. Zollfragen bleiben dennoch in Bewegung – wem es da um größere Posten ginge, der müßte codes genau nachprüfen (es könnten vielleicht höhere Anteile nachwachsender Rohstoffe begünstigt sein, oder Öle zur Verwendung in Luftfahrzeugen o.ä.) und müßte momentan kurzfristig sich um rechtssichere...

Немного не так, вроде бы. Без промика на 15% покупать смысла нет, а они очень часто всплывают. А на чекаут применится sales tax. Для резидента NYC прибавят около 9%. Для людей попроще в пределах 5. Доставка также вряд ли будет бесплатной, но можно накупить всякого полезного до $300 и получить сторнирование транспортной мзды. Давно изучал и не очень подробно, не претендую на точность. Короче, смысл в том, что просто 6 кварт выйдут местному жителю с учетом доставки несколько дороже, чем вы посчитали.

@Umberto надо бы разделять грейд и рецептуру. Грейд не может быть плохим. Даже HTHS не может быть плохой.. Я только про грейд.

Амеры после него пилят фильтры и они изрядно забиты. Но т.к. продается много и давно вроде нет массовых претензий. Черт с ним фильтром, а поднятым шлам с поддона, нагара с колец, а сетку муфты забьет - там мелкая ячейка. R&P или как там его прикольная штука, но я бы после него поддон мыл, сетки если доступе мыл и пр. Я хотел, но забыл кажется написать - давеча Кузмич зарелизил какую-то чудо приправу. Может и нафиг эти заморские РП, можно и диким Валерой мыть и новой присыпкой - забыл как эта новая фигня называется. Вряд ли конечно они хим-рецепт RP реинжинировали, надо будет отзывы-тесты мониторить.

есть, но в автолавках (типа https://www.feuvert.fr/ ). Но C5 не ILSAC. Btw, там можно найти - C5 5W-20