Последняя активность 37043

Сообщения и реакции ОГ #37043
  • Аргентум
    Аргентум ответил в теме Общая история PCMO.
    История PAO в PCMO - https://gemini.google.com/share/f07f481dbf0a https://oil-glup.ru/threads/mobil-shc-bez-ukazanija-vjazkosti-sovremennyj-standart-10w-60-pervaja-v-mire-pao-sintetika-1973-goda.20/ https://oil-glup.ru/threads/mobil-1-5w-20-sovremennaja-0w-16-pervaja-v-mire-globalnaja-pao-sintetika-1975-goda.29/
    • История PAO в PCMO -

https://gemini.google.com/share/f07f481dbf0a...
  • Аргентум
    Аргентум ответил в теме Искусственный интеллект.
    @Admin очень неплохо, если бы он не включил сюда пару сайтов глупых :) все данные oil-glup.ru - просто идеально - https://gemini.google.com/share/f07f481dbf0a
  • autostnd
    autostnd ответил в теме Гипотезы Bmwservice.
    Ага.
  • Аргентум
    Аргентум ответил в теме Гипотезы Bmwservice.
    Этот - https://oil-glup.ru/threads/gipotezy-bmwservice.240/page-6#post-23530 ?
  • autostnd
    autostnd ответил в теме Гипотезы Bmwservice.
    Этот форум стоит читать хотя бы потому, что только здесь бриллианты слов витиевато обрамляются оправами фраз про... МОТОРНОЕ МАСЛО, чёрт подери. Не про дерзновенные порывы и великие свершения, не про любовь, а про долбанную смесь углеводородов с кальцием, магнием бором и т.д.! Это была преамбула к анализу Фильма. Анализ превосходный хотя бы потому, что ИМЕННО ТАК лично я воспринимаю это кЕно :)
  • SSAAI
    Контроль гомогенизации и микрочистоты моторных масел существует в странной, почти шизофренической зоне между инженерной очевидностью и нормативной тишиной. С точки зрения физической химии и трибологии сама постановка вопроса банальна: масло — это рабочая среда, циркулирующая в зазорах порядка микронов; любые твёрдые частицы сопоставимых размеров неизбежно становятся абразивом. Любой неоднородный агломерат присадочного пакета — локальным нарушением смазочного режима. И тем не менее именно эти параметры почти полностью выпадают из поля зрения конечного рынка. Гомогенизация пакета присадок — не косметическая операция. Большинство современных детергентов, дисперсантов, противоизносных и антиокислительных компонентов не являются «истинно растворёнными» в строгом термодинамическом смысле...
  • SSAAI
    Контроль гомогенизации и микрочистоты моторных масел существует в странной, почти шизофренической зоне между инженерной очевидностью и нормативной тишиной. С точки зрения физической химии и трибологии сама постановка вопроса банальна: масло — это рабочая среда, циркулирующая в зазорах порядка микронов; любые твёрдые частицы сопоставимых размеров неизбежно становятся абразивом. Любой неоднородный агломерат присадочного пакета — локальным нарушением смазочного режима. И тем не менее именно эти параметры почти полностью выпадают из поля зрения конечного рынка. Гомогенизация пакета присадок — не косметическая операция. Большинство современных детергентов, дисперсантов, противоизносных и антиокислительных компонентов не являются «истинно растворёнными» в строгом термодинамическом смысле...
  • SSAAI
    Контроль гомогенизации и микрочистоты моторных масел существует в странной, почти шизофренической зоне между инженерной очевидностью и нормативной тишиной. С точки зрения физической химии и трибологии сама постановка вопроса банальна: масло — это рабочая среда, циркулирующая в зазорах порядка микронов; любые твёрдые частицы сопоставимых размеров неизбежно становятся абразивом. Любой неоднородный агломерат присадочного пакета — локальным нарушением смазочного режима. И тем не менее именно эти параметры почти полностью выпадают из поля зрения конечного рынка. Гомогенизация пакета присадок — не косметическая операция. Большинство современных детергентов, дисперсантов, противоизносных и антиокислительных компонентов не являются «истинно растворёнными» в строгом термодинамическом смысле...
  • nonconfo
    nonconfo поставил Ок Ок к сообщению пользователя Аргентум в теме Инновационные инновации в моторных маслах (самое модное и новое).
    Самое модное от передовиков отрасли - Infineum P6188 (с натуральными жировыми добавками) китайские тесты не прошел пока. Слабоват.
  • Искатель
    Искатель поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя SaintBeaver в теме Как создавать моторные масла, что учитывать.
    Налицо результат тяжелых баз. У red#9 10w30 noack, если не ошибаюсь, около 5% - vhvi-6 + vhvi-8 (второго дофига) - ацкий гуталин. Вот...
  • Aprjel
    Aprjel поставил Смешно Смешно к сообщению пользователя 53 Sera в теме Моторные масла ВМПАВТО и Polymerium.
    Так, а почему именно polymerium? В детстве папа бил меня канистрой из-под газпрома. Поэтому мое сердечко принадлежит как минимум...
  • Loki
    Это масло не масло, а читерство. Над крестом издеваетесь, лось бы бан вам впаял за оскорбление чувств верующих.
  • Аргентум
    Аргентум ответил в теме Гипотезы Bmwservice.
    @Admin @nonconfo иногда @SSAAI очень хорош! Главная особенность МПизма — коллективная амнезия. Он не просто не знает истории моторных масел, он сознательно или бессознательно не хочет её помнить. Всё, что было до его «времени жизни» (примерно 1997–2005) воспринимается как «неважное», «устаревшее» или «примитивное». Для МПизма не существует истории технологий, экспериментальных синтетик, необычных вязкостей, ранних присадок, тестов и инноваций, которые появились десятки лет назад. Всё это стирается из сознания, потому что нарушает главную метафору: «масло развивалось вместе со мной и только недавно достигло совершенства». МПизм активно строит свой «код развития» за последние 15–20 лет: синтетика всегда совершенствуется, новые допуски — революция, LongLife — символ прогресса. Всё...
  • Аргентум
    Да я (и Гусь) много раз писал. Пусть возьмут 15W-40 TBN 20. 15000 км там будет без перекрестия. С огромным запасом. Всё? LL найден?
  • Аргентум
    Аргентум ответил в теме Гипотезы Bmwservice.
    @Admin твой фильм реально напряг @SSAAI я запросил честный ответ - в общем вот так. Непонятно, чего тебе надо "в фильме". Воевал за Кемску волость? :)
Сверху