Последняя активность 53202

Сообщения и реакции ОГ #53202
  • Фёдор
    1-s2.0-S0301679X26000459-main.pdf Геометрическая доминанта трибологического контакта Традиционный подход к оценке качества поверхностей в двигателестроении опирается на параметры шероховатости (roughness), такие как Ra или Sa, при этом волнистость (waviness) — более длинноволновые отклонения профиля — часто отфильтровывается как «шум» или погрешность формы. Однако данное исследование доказывает, что именно волнистость является определяющим фактором в формировании реальных условий контакта и распределении давлений в паре «поршневое кольцо — гильза цилиндра». Игнорирование макрогеометрии поверхности ведет к критическим ошибкам в прогнозировании ресурса: гидродинамическое давление в масляном клине систематически завышается, а давление в зонах непосредственного контакта микронеровностей...
  • Искатель
    Искатель поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Аргентум в теме Серьезно о LongLife....
    Минералка на 20000 км - 1979 А поскольку необходимость — мать изобретений, Mobil представил новый Mobil Super, универсальное масло: оно...
  • Искатель
    Искатель поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Аргентум в теме Серьезно о LongLife....
    Когда менять масло? Каждый автомобилист сталкивается с этим вопросом, который становится все более сложным, когда он слышит множество...
  • ILPepper
    ILPepper поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Flashback в теме Подбор моторного масла по вязкости.
    У меня нет возможности определить какое из них нормальное, для этого надо купить алгоритм, проводить анализы с аналинкой-Теостом(и даже...
  • Аргентум
    да. Высокую плотность в минералке задают нафтены и ароматика.
  • Eduard
    а если минералка с высокой плотностью?рассматриваем?
  • nonconfo
    nonconfo поставил Смешно Смешно к сообщению пользователя Фёдор в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/fedor-gudok-ivanov-bloger-po-prostomu-ili-good54.158/page-9 Герцог Торкон в мантии Вежливого лося...
  • nonconfo
    nonconfo поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Аргентум в теме Статьи и патенты по теме моторных масел - PDF.
    @Фёдор проведёт обработку PDF с последующим разбором его содержимого.
  • Фёдор
    Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/saen-schugo-who-is-mr-sae20.207/page-5 Скриншот сообщения пользователя SAE20 на тематическом форуме, где автор сравнивает поведение минеральных масел и составов на основе гидрокрекинга III группы. Эксперт указывает на различия в процессах деградации и склонности к образованию отложений, скептически оценивая применение вязкости 5W-40 и предлагая подходы к режиму замены масла, подчеркивая специфику работы загустителей в разных температурных условиях.
  • Аргентум
    Аргентум поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Фёдор в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/krestan-tbn-i-prochie-tbn-50-neverojatnaja-i-neobjasnimaja-uoa-maslopurga.39/page-6 Текст разъясняет...
  • Аргентум
    Аргентум поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Фёдор в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/top-10-samyx-velikix-pcmo-1950-2024.112/ Рекламный плакат масла Prestone с броским заголовком об...
  • Фёдор
    Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/0w-12.292/ Рука в черной нитриловой перчатке держит литровую канистру моторного масла Original BMW Engine Oil Twin Power Turbo с вязкостью SAE 0W-12. На этикетке сине-фиолетового градиента указан допуск Longlife-22 FE++ для бензиновых двигателей и фирменный стандарт BMW EfficientDynamics, подчеркивающий акцент на энергоэффективности и низкой вязкости смазочного материала.
  • Аргентум
    Аргентум поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Фёдор в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/mobil-1-5w-20-sovremennaja-0w-16-pervaja-v-mire-globalnaja-pao-sintetika-1975-goda.29/page-2 Газетная...
Сверху