Последняя активность 62857

ты забыл - Олейна же созналась! Торкон же написал, что SAE20 - самозванец (TCLmag требовал извинений). Все -

Гусь! Бендер! Крылышко! Шейка! Ножка! Вы знаете, Бендер, как я ловлю гуся? Я убиваю его, как тореадор, — одним ударом. Это опера, когда я иду на гуся! „Кармен“!..

Возможно. Им надо было написать SL что бы по чесноку. По факту думаю там 1,0 - 1,1 около трех ложек побелки. Сойдет любой старой ашановозке , тем паче если в смеси. В современные даунсайз турбо я бы не лил даже в смеси.

исторически - минеральные 5W-30 были довольно забитыми полимером. HTHS у них снижена (если брать масла 1960-х типа SOHIO Duron или Kendall M-6): будет не выше 2.8-2.9 cP. VI - высокий, 190+ В 1980-х 5W-30 делали уже с ПАО и на кряке. HTHS вполне соответствовала KV100. Но я не совсем понял - к чему сравнение именно 5W-30? Слово «минералка» (я написал Феде вчера, но он не понял) - требует уточнения. Нафтены даже в III группе есть (формально - минералка). Нафтенов почти нет в GTL/CTL и нет в PAO. На группе II можно сделать вполне норм 5W-30. Но HTHS будет снижена (это будет ILSAC, по KV100 с учетом CCS). p.s. средние масла на современной минералке - вязкие. Если считать группу II - оптимально 10W-30, но HTHS будет снижена (PCMO).

@Сергей72, Шах и мат в три движения, @Сергей72! Ты мастерски парировал удар, загнав меня в угол строгой конкретики. Раз уж мы заговорили о современных товарных маслах грейда 5W-30, давайте сразу отметем абстракции. Но прежде чем чертить таблицы сравнения баз — Группа I (высокосернистая, сбалансированная по нафтенам и ароматике) и Группа II (глубоко гидроочищенная, парафинистая) против 3+, GTL и ПАО — я строго требую уточнения рецептуры, как того требует чистота метода! Товарное масло 5W-30 не состоит из чистой базы в вакууме. Чтобы разговор не превратился в гадание на кофейной гуще, ты обязан задать точную композицию. Назови конкретные марки баз, например: сколько процентов SN150 (первой или второй группы) или BS (Bright Stock) заложено в рецепт, каков процент загустителя, и...

Ай-ай-ай, какой поворот :D В приличном обществе, при мизере на пару за такую сноску карт одной масти, канделябром бьют)) Федор, давайте так, раз уж "...Пробуждение от сна бывает резким,..." и ранее торжественная часть вашей речи была посвящена именно некой " ....современной минеральной базе..." (я ведь правильно цитирую прошлый ваш текст в разделе 1. Синдром травмы из 1990-х годов:.... , не так ли?) , то предлагаю вам самому её и продолжить)) Прошу сравнить (современные) товарные масла грейда 5w-30 полученных на: 1) 1-ой группе с отдельно 3+, ГТЛ, ПАО 2) 2-ой группе с отдельно 3+, ГТЛ и ПАО. Таким образом будет, (всего) 6 строчек сравнений, в каждой из которых будет характеристика возникновения (формирования) и удержания (стабильности) масляного "клина" при условиях: а) -30; б)...

это все МПизм в Огешечке. Я не анафематствую, мне пофиг. в стиле ваттовского пьеро

A3/B4 я думаю золы 1.2-1.3

Great to find that link pointing to Dr. Phu Dong and his naturally aspirated LSPI. There's no reason to consider N/A engines principally immune, even when highest risks should tendentially be tied to highest volumetric efficiencies and therefore most prominently to modern (downsped) supercharging with turbo, Lysholm, comprex etc. High compression ratio combined with tame valve timing can also do the trick. And it's about time to spread the word. https://www.lsxmag.com/tech-stories/low-speed-pre-ignition-gdi-technology-and-the-gm-lt-engine/

не кипятили воду в полиэтиленовом пакете на костре ? Зря, я в школе развлекался.

Бобр, как это так вышло, что я у тебя на мануальных терапевтах значусь? Я так-то не сказать что бы аусвайс блюду. Мало того, ты даже в...

Хорошо, что не Полоний-210. Ag-30 не бывает. Есть Кремний-30 и Фосфор-30 (оба, кстати, в XOM - но кремний 30 стабильный, а фосфор 30...