Последняя активность 65644

кто жарил? Я не слежу за прожарками. Если нужны данные по прожаркам - надо просить @Admin По TEOST там 25 или около (ILSAC 30, но может не 5W-30)

меж тем, https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-liqui-moly.514/post-44819 произошло экстраординарное событие по этой теме

кстати - очень хорошие ILSAC. Гомогенизация не хуже черного японца (не только у ILSAC).

https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/#post-3853 Показана металлическая литровая банка моторного масла Castrol Syntron Extra 5W-50 с японской информационной наклейкой. На этикетке указаны допуски API SG/CD, CCMC G5/PD2, VW 500.00 и 505.00, MB Sheet 226.5, а также штрихкод 4985330100124 и адрес японского филиала. Понизу видны следы поверхностной коррозии металла, а в верхней части нанесены надписи Ultimate Engine Performance и указан объем 1 литр.

https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/#post-3850 Рекламный плакат моторного масла Shell TMO в белой литровой канистре содержит ключевые характеристики продукта на немецком языке. Заголовок объявляет появление нового масла Das neue Shell TMO, а слоганы вокруг канистры обещают экономию топлива, долгую жизнь и чистоту мотора, легкий ход, низкий расход масла и экстремальную нагрузочность. На этикетке указана вязкость SAE 10W-30, тип Leichtlauf-HD-Motorenöl, допуски API SF/CD CCMC G3 и VW-Norm 50000 и 50500, а также производитель Deutsche Shell AG из Гамбурга.

https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/#post-3850 Показана заводская наклейка Porsche с надписью Erstbefüllung Shell TMO, информирующая о первой заливке моторного масла Shell TMO вязкости 10W-30. Рядом размещен фирменный герб автопроизводителя из Штутгарта и изображение металлической канистры смазочного материала. В левом нижнем углу указан каталожный номер детали 930.006.543.02. Квадратный стикер выполнен на темном фоне с белыми крупными буквами немецкого текста.

https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/#post-3850 Показана рекламная табличка моторного масла Shell TMO вязкостью 10W-30 рядом с круглым логотипом BMW. Белая канистра объемом один литр украшена фирменной желтой ракушкой и немецким текстом о защите от износа бензиновых и дизельных моторов от Deutsche Shell AG Hamburg. Поверхность пластиковой вывески покрыта легким налетом времени и следами эксплуатации.

Nein, natürlich nicht. Wie meistens weiß ich kaum, ob ich die Frage überhaupt verstehe... Das Schöne aber ist, daß ich mich dennoch gelegentlich bei dem Gefühl ertappe, ich könnte unter Euch irgendwie ganz im Kleinen auch etwas gelenkt oder angestoßen oder katalysiert haben. Das ist richtig schön für mich :) Ihr könnt mich übrigens notfalls Memegagaloloman nennen. Das Video, in welchem ich haargenau so besungen wurde, finde ich mittllerweile nicht mehr, aber ich schwöre, daß diese wohl italienische Version existierte. Es war hier:

Всегда хочется иметь бОльший выбор и возможности, но фетишизм по маслу это кмк особо странная болезнь и мания. Антоха молодец, он успешно монетизирует свой фетишизм или шедеврально имитирует любовь к маслу. А зачем я про жижу в красивых обертках трындю, сам не понимаю. Прикладной смысл в этом околонулевой, выбрать себе масло и урвать по акции - это раз в год требуется. Может потому что масло дешевле чем аудиофилия, часы и пр. и легче чем фитнес зож, лыжи и пр. физкультура - при маслофилии можно : посещать музей истории масла Админа, кафедру научного сотрудника @Аргентум раскрывать таинство Инбризолов смотреть рекламу и инсайды, средневековый масломир Олейны, с их шутами, инквизицией и псевдонаучной фантастикой. и все это можно делать не вставая с кресла под сигару и ром. :)

миксы ради нафтенов бесполезное занятие, имхо. Там нужно пополам все это делать. Нафтенов этих очень большой процент нужен, чтобы что-то...

Коварный вопрос, однако. :) Правы, если какое то запорное АСЕА масло, плещется в кейкаре в пробках. Полагаю таксисты в каком-нибудь Кроуне, Приусе или на Делике имеют формально одобренный бОльший OCI. Но обратная сторона медали это часть национально бизнеса и стратегии и усреднилово - без контекста содержания масла и ньюанса в том что на фото не японское масло, а кажется брюссельская формуляции. Надо поощрять и подстегивать спрос на авто и детали. В волмарте ЮСА, цифири OCI другие, автопарк в среднем другой. Хотя и там и там Тойтоты и Хонды. Обосновать и рекомендовать сократить OCI до 5 тыс. легче, проще чем обосновать целесообразность увеличить/сохранить OCI к примеру до 7-8 тыс. В общем ты знаешь где это с успехом используется благодаря титраторному кресту и капельному шаманизму.

Есть ли в 10W-30 из РФ нафтены? Ну какие-то точно есть. Это же не GTL и PAO..

Cerny_56_62.pdf Высоконапорная дифференциальная сканирующая калориметрия как инструмент глубокого анализа окислительной стабильности моторных и базовых масел: механизмы антиокислительной деградации, диагностика сработки присадок и физико-химические феномены высокотемпературного окисления Физико-химические основы метода калориметрии высокого давления Оценка термической и окислительной стабильности смазочных материалов исторически сталкивалась с проблемой испарения легких фракций при высоких температурах, что искажало базовую линию калориметрических измерений и маскировало истинную кинетику химических превращений. Внедрение высоконапорной дифференциальной сканируческой калориметрии (PDSC) принципиально изменило трибологическую диагностику. Поддержание избыточного давления чистого...

>