Последняя активность 39607

Сообщения и реакции ОГ #39607
  • Аргентум
    Аргентум поставил Хммм Хммм к сообщению пользователя Oilgerm в теме Black Lodge или Черный Вигвам: любой оффтоп, но без политоты.
    В любом случае, добавьте и другие языки для удобства аудитории.
  • Plotigor
    Plotigor ответил в теме Подбор моторного масла по цене.
    вопрос стоял о российском масле. И прямой - чем оно хуже?
  • Oilgerm
    В любом случае, добавьте и другие языки для удобства аудитории.
  • Plotigor
    Plotigor ответил в теме Подбор моторного масла по цене.
    Вопрос не стоит о самых дешёвых. Поначитавшись о пользе минералки хочу остановиться на полусинтетике, моноградку не хочу. И как тут говорили - корейское посуше будет.
  • Plotigor
    Plotigor ответил в теме Подбор моторного масла по цене.
    а с чего плохо?
  • Plotigor
    Plotigor ответил в теме Подбор моторного масла по цене.
    Что выбрать из 10W-30 - российское масло или корейское. Хочется попробовать наше, но почему то его в советах обычно нет. Почему, всё так плохо?
  • blingo
    Nur eigenen Essay, lieber Biber! War vielleicht mißverständlich ausgedrückt. Ich hatte bereits mehr getippt und habe den Überschuß dann schlicht abgeschnitten und mittlerweile sogar aus der Zwischenablage verloren, mithin also nichts unfreundlich gemeint. Mag zwar sein, daß versammelter Roboterschaft die Sicherungen durchbrannten, alle sonstige übernatürliche Intelligenz aber durfte doch klar entspannt bleiben
  • blingo
    blingo ответил в теме Могила HTHS.
    Ich streiche jetzt viel kruden Essay, der ohnehin niemanden interessiert, zugunsten meiner Zeile aus den letzten Wochen, die Artur allen wie nachstehend hoffentlich gut übersetzt hatte, denn ich denke immer noch, es sei HTHS просто как среднюю вязкость при средних температурах и сдвигах vernünftig begriffen und damit freilich auch niemandem komplett auszutreiben. Wie über die Kritik an Phantasmen hinaus mit einem Wurf einer Silbermünze (über letztlich nur der Frage, ob die "kinematische Viskosität" KV100 oder HTHS150 ein leichter zu akzeptierendes mäßiges Datum darstellt) ein Begehren zementiert wird, zu töten, tilgen und begraben, setzt meiner Meinung nach mit dem Eigenen zu sehr ins Unrecht. KV100 o.ä. stammt aus der hohen Zeit der Monogrades oder noch früherer Antike, HTHS150 wurde...
  • Аргентум
    Это ты к чему? Или - еще вернее - wtf? :)
  • Аргентум
    Аргентум поставил Хммм Хммм к сообщению пользователя Admin в теме AmZoil Super Premium 100% диэстеровая синтетика SAE 10W-40 первого поколения - 1973.
    1972 год. 100% синтетическое масло 10W-40 (одобрено API SE). В конце концов, Аматузио понял, что необходимо начать с синтетической...
  • SPOR
    SPOR поставил Лучшее Лучшее к сообщению пользователя Аргентум в теме Самые странные высказывания в сети на тему масел.
    подтверждается, кстати. Случай AV 1 - PAO+ester. Анализ в музее ОГ. Смешно пишет :) хорошо - "тупой анализ UOA ничего не говорит о...
  • Аргентум
    Аргентум ответил в теме Сэр Артур Аргентум.
    @SaintBeaver завтра премьера будет, где есть твое косвенное участие! какое? А вот анонс (кадр) -
    • @SaintBeaver

завтра премьера будет, где есть твое косвенное участие!



какое?

А вот анонс (кадр) -
    • @SaintBeaver

завтра премьера будет, где есть твое косвенное участие!



какое?

А вот анонс (кадр) -
  • SPOR
    Антифриз не только охлаждает, он смазывает...
  • SPOR
    SPOR поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Admin в теме Самые странные высказывания в сети на тему масел.
    Если это даже тут было, то достойно дважды, а то и трижды...
  • Admin
    1972 год. 100% синтетическое масло 10W-40 (одобрено API SE). В конце концов, Аматузио понял, что необходимо начать с синтетической основы и создать идеальную смазку с нуля. Его поиски привели его к Monsanto, Drew Chemical Corporation и Hatco. Именно в Drew Chemical Corporation в Бунтоне, штат Нью-Джерси, в 1958 году совместно с Mobil Chemical были разработаны и запатентованы первые полиольные эфиры. Масло для реактивных двигателей Mobil Oil Jet Engine Oil II было создано на основе жидкостей, производимых в Drew Chemical. Правда в том, что автомобили подвергают смазку еще большей нагрузке, чем реактивные двигатели, поскольку в автомобильных двигателях с воздушным всасыванием приходится иметь дело с грязью и грязными побочными продуктами сгорания. Проблема заключалась в том, как...
Сверху