Последняя активность 40872

Да видел... Но ведь это тоже враки! Совравши в одном, соврут и в другом... Какие, нахрен 20000 (n)миль???

Тут согласен. Перебор ни где не нужен... Как мне, например, защита от LSPI. У меня её просто не может быть. И тут встаёт вопрос о новых пакетах (Кальций-магний...)

Передайте Карлуше

лишнее - не всегда защита :) x2 многие считают пустым эко-маслом. Например - против старых ACEA Ax рецептур.

Маркетинговые заявления Mobil о «превосходстве» ILSAC обычно строятся на соответствии новейшему стандарту API SP, который лучше борется...

это ошибка - враки враки. Европейские масла Mobil 1 оценивает только на 10000 миль, а лучшие ILSAC на 20000 миль

Сложно сказать. По мнению тех, кто лично знал главного разработчика (передано приватно) - Dougа (DED), он считал x2 лучшим в карьере...

У ESP x2 пакет присадок более «жирный» в плане противоизносных компонентов (фосфор/цинк), чем требуют жесткие рамки ILSAC. Для мотора с пробегом 220 000 км лишняя защита никогда не будет лишней.

Маркетинговые заявления Mobil о «превосходстве» ILSAC обычно строятся на соответствии новейшему стандарту API SP, который лучше борется с эффектом LSPI (преждевременное воспламенение) в турбо-моторах с прямым впрыском. ILSAC: Это стандарты, ориентированные на экологию, экономию топлива и защиту турбированных моторов малого объема. У них минимально допустимые требования к защите от износа при высоких нагрузках. ACEA C5 (Mobil 1 ESP x2): Это европейский стандарт. Чтобы получить этот допуск, масло проходит гораздо более жесткие тесты на стабильность вязкости и защиту ГРМ. Mobil 1 ESP x2 — это масло «двойного назначения». Оно должно защищать моторы Porsche и VW на скоростных автобанах. ILSAC на такие нагрузки просто не рассчитан. 2. Состав и «крепость» базы Mobil 1 ESP x2: Это элитный...

Сложно сказать. По мнению тех, кто лично знал главного разработчика (передано приватно) - Dougа (DED), он считал x2 лучшим в карьере, прорывом всей своей научной работы в трибологии и реологии :) Он (DED) специфический дядька. Но я не могу оценить. x2 выглядит хорошо. Но, точно, есть и не хуже :)

Да, читал.... А как Вы считаете?

Что по вашим канонам полимер как модфикатор вязкости хорошего качества? Какой критерий хорошечности? Какие плАхие? :)

Kixx PAO 100 0W-30 АТ 116 намерили. Вот это не плохо для такого. Вязкость только великовата для суровых арктических условий.

а KV100 у него? Ну да - минимум для 14-15 сСт - это АТ 120 (лучше 115).

Норм, но в след раз за базу бери 0W20/16, а не 5W20. И играйся ей как душе угодно - или сразу в мотор на зиму или загущай. А на лето православной полуминералки 10W40 добавить 4/1 .