Последняя активность 52531

У меня аналогичный мотор, пробег уже почти 250 т/км. Заметил еще прошлым летом что держак (или не держак) зависит скорее от плотности чем от вязкости. Вот например на М10ДМ (12 сст, 0,8887 ρ) был держак лютый, в отличие от S-Oil Blue#5 10W-30 API CF-4/SG (11 сст, 0,8712 ρ). А сейчас вообще на миксе 10W-40 с 5W-40, пополам , но с банкой МоS². Тяга нормальная! Но пора уже менять... Заказал ZIC X7 5W-30. Да... уже лето в Подмосковье, ну ниче страшного. Честно говоря, всё меньше и меньше беру масла 40-ки, даже для лета. Пусть даже они лучше защищают, если это так... Есть исключения - это Mobil 10W-40, ZIC X4 10W-40 и ещё парочку, у которых вязкость по нижней границе SAE40. А так, больше склоняюсь к 5W-30 и 5W-20 в последнее время независимо от времени года, желательно synthetic blend :D

Мне нужно срочно войти в систему, если я подозреваю, что где-то есть важная ссылка. Суперсила blingo, грубая сила googeling, также...

Мне нужно срочно войти в систему, если я подозреваю, что где-то есть важная ссылка. Суперсила blingo, грубая сила googeling, также конечна - вы не можете найти все сами. Muß mich ja dringend einloggen, wenn ich wo einen wichtigen Link vermute. Auch die Superkraft des blingo, das brute force googeling, ist endlich – man kann nicht alles selber finden. Im Übrigen könnte ich jederzeit Schierke kontrollieren, ob eine Oil-Glup-Freizeit zum Wandern zugegen :-)

Ich persönlich denke, ich werde mich von allem erholen. (Über Motoröle weiß ich nun alles, so such ich mir wohl als Nächstes am besten...

да может вернется :) ты чего?

Ich persönlich denke, ich werde mich von allem erholen. (Über Motoröle weiß ich nun alles, so such ich mir wohl als Nächstes am besten einen Activa zum Einstieg in Hydropneumatikmaximierung. Und fürs Erste bereits so einen Megane des Admin mit den 60000km OCI für wenigstens ein bißchen LL.) Funktional bleibt Oil-Glup ohne bösen Biber für die Allgemeinheit wie Vielfliegerei im Brenner-Basistunnel. Man könnte sich vors Portal setzen und raten, wer Drohne und wer Fledermaus oder irgend ein Kybernetik daraus, aber dauerhaft begehrt man mehr den Zugverkehr. (Forum mag es in der Linearität immer noch sein, aber kaum für Publikum. Wiki wird nicht erkennbar, vor lauter Roboterbetrieb, Imprägnierung et al. So bleiben Schaufenster und Litfaßsäule einer Geschäftigkeit ums Schmieren auf Erden...

Фиг знает, когда на улице +37, а в салоне под 60, мне жалко животинку )) охлаждать это климатом. Там салонный вентилятор на такие...

Я тоже грею даже летом, ибо в этот момент салон охлаждается 🙂 Прогреваю в первую очередь для удобства: теплая печь (хотя подогревы есть...

@Umberto @SR71 @nonconfo Саен бы поспорил - про «стоит-не-стоит» 😏

Меняю всегда осенью и весной, независимо от пробега, ну получается по 7 тыс в среднем... На щупе черного масла еще не видел

https://oil-glup.ru/threads/macmillan-ring-free-motor-oil-sae-10-unikalnoe-naftenovoe-mineralnoe-maslo-1940-x.13/ Рекламный комикс Macmillan Ring-Free Motor Oil продвигает моторное масло через образ независимого эксперта на сервисной станции. Графические врезки показывают сотрудника в галстуке-бабочке, убеждающего клиентку в способности состава удалять нагар, снижать износ и очищать двигатель при работе, ссылаясь на запатентованный процесс производства как гарантию долгого ресурса для новых и подержанных авто.

https://oil-glup.ru/threads/shell-x-100-premuim-10w-30-pervaja-v-mire-bezzolnaja-s-prisadkami-motornaja-mineralka-1961-goda.7/ Рекламный разворот Shell 1950-х годов представляет масло X-100 Premium как прорыв в борьбе с пятью критическими угрозами двигателя: нагаром от присадок, грязью, перепадами вязкости, кислотной коррозией и утечками. Текст детально описывает принцип хемосорбции и действие присадки Алкадин, иллюстрируя эффективность методами радиоактивных трассеров, тестами на горячих поршнях и демонстрацией шлама, сравнивая работу обычного масла с инновацией Shell.

https://oil-glup.ru/threads/sinclair-dino-supreme-unikalnoe-maslo-10w-40-s-nikel-fosfornoj-prisadkoj-serediny-1960-x.27/ Рекламная страница журнала 1960 года с улыбающимся мужчиной в спецодежде Sinclair, который держит банку моторного масла Triple X с никелевой присадкой. Текст обещает защиту деталей от коррозии и износа, ссылаясь на патент 2,937,902, и приглашает дистрибьюторов к сотрудничеству, подчеркивая выгоду от инновационного состава для развития бизнеса и роста продаж топлива и смазочных материалов через сеть представительств.

https://oil-glup.ru/threads/velikie-gutaliny-ix-svetlost-ix-gustejshestva.75/ Черная канистра моторного масла PennGrade Nitro 70 с красной крышкой имеет объем 946 мл. На этикетке размещен логотип бренда с зеленой каплей, указаны вязкость SAE Nitro 70 и статус высокопроизводительного продукта для экстремальных нагрузок. Оформление дополнено шахматным флагом и американским флагом, указывающим на производство D-A Lubricant Company в США.

https://oil-glup.ru/threads/love-synthetic-lubricant-sae-20w-50-iskljuchitelno-chistoe-pao-iz-1976.33/ Черно-белая реклама масла Love Synthesized Lubricant в жестяной банке объемом одна кварта, обещая экономию энергии и денег через увеличение мощности, снижение трения и продление интервалов замены. Продукт класса 20W-50 рекомендован для бензиновых и дизельных двигателей, а текст делает акцент на долговечности защиты и выгоде для владельца, указывая на Safeway Stores как дистрибьютора с копирайтом 1960 года.