Последняя активность 53837

https://oil-glup.ru/threads/pljusy-i-minusy-gtl-i-ctl.285/ Металлическая вывеска с имитацией износа оформлена в оранжевых тонах и несет логотип Phillips 66 внутри характерного щита. Изображение содержит надписи Our Finest Quality Motor Oil и заявку о 100% Paraffin Base подчеркивая чистоту масляной основы, а стилизованная лента и четкий шрифт отсылают к эстетике дорожных знаков середины прошлого века.

https://oil-glup.ru/threads/obschaja-istorija-pcmo.269/page-7 Металлическая канистра моторного масла Selenia 20K с частично открытой красной пластиковой горловиной демонстрирует классическую рецептуру SAE 10W-40, соответствующую допускам ACEA A3, CCMC G5 и API SJ/CF. На упаковке указаны рекомендации для брендов от Alfa Romeo до VW, подчеркнута технология Energy Conserving и межсервисный интервал до 20 000 км, а также нанесен адрес изготовителя FL Italia в Вилластеллоне.

https://oil-glup.ru/threads/pozorische-v-su-folls-sioux-falls-cycle-by-quaker-state-masljanaja-chuma-ne-tvoego-deda-iz-1980-x.488/...

https://oil-glup.ru/threads/black-lodge-ili-chernyj-vigvam-ljuboj-offtop-no-bez-politoty.257/page-46 Оранжевый седан Chevrolet Bel Air Sport 1957 года стоит на заснеженном берегу катка рядом с семьей в салоне, в то время как мальчик на переднем плане зашнуровывает коньки, сидя на поваленном дереве. Рекламный текст подчеркивает долговечность конструкции Body by Fisher и призывает посетить дилера, а внизу расположена фирменная эмблема Chevrolet и слоган 1 USA, акцентирующие внимание на американском качестве и статусе модели как лидера рынка.

https://oil-glup.ru/threads/pozorische-v-su-folls-sioux-falls-cycle-by-quaker-state-masljanaja-chuma-ne-tvoego-deda-iz-1980-x.488/ Газетная заметка от 9 января 1981 года в Argus-Leader сообщает об отзыве бракованного моторного масла Quaker State из-за смены поставщика присадок. Дефектные партии DeLuxe 10W-40 и Super Blend 10W-30 густели на холоде, превращаясь в желе, что вынудило компанию организовать возврат продукции, несмотря на заявления дилеров о незначительном количестве реальных отказов двигателей.

https://oil-glup.ru/threads/istorija-metodov-ocenki-motornyx-masel.132/page-2 График Fig 4 демонстрирует падение вязкости масла при 210°F по мере прохождения циклов через сдвиговое устройство, где кривая резко снижается в начале и стабилизируется после 150 циклов. Текст поясняет, что сдвиговая стабильность зависит от молекулярного веса присадок, и рекомендует проверять масло в работающих двигателях для точной оценки, так как раннее прекращение тестов может привести к неверным выводам об эксплуатационных свойствах разных полимеров.

Ни чё у меня не жрёт, ему это не вкусно. Вот, когда то баловался как и все анализами. 2016г. и даже без газа ещё.

почти как римляне эти со своей латынью ? Для римлян SPQR уже было древностью во все эпохи, они не помнили про Ромула и сабинского бога...

Es ist so: Ich habe nur noch eine einzige Wette laufen. Mit mir selbst. Über der Frage, ob die Computer schneller zu denken lernen, als...

@Фёдор , вопрос не про масла, но думаю,твоих возможностей хватит для понимания и ответа: в современных горных лыжах применяются два типа...

«Не содержат качественных» - не равно: плохие. Не факт, что качественные присадки очень нужны 😏 Но, пожалуй, это какая-то возможная...

stle-2016-deposits.pdf Контроль высокотемпературных отложений в современных моторных маслах Проблема образования отложений в двигателе...

lubricants-13-00188.pdf Системный анализ влияния эксплуатационных факторов на эффективность ДВС Данное исследование посвящено...

Уровень тупости европейских регуляторов - вот и в маслищах - такие же болваны. ЕС-регуляторы (Брюссель) и тупость - синонимы...